Узбекистан планирует долгосрочный импорт авиатоплива из Китая для удовлетворения растущего спроса

Репортаж от Wedoany，Узбекистан рассматривает возможность долгосрочного импорта авиационного топлива из Китая с целью диверсификации источников поставок и удовлетворения растущих внутренних потребностей в авиатопливе. Председатель правления компании Uzbekneftegaz Абдугани Сангинов провёл встречу с делегацией во главе с послом Китая в Узбекистане Юй Цзюнем, в ходе которой стороны обсудили вышеуказанные вопросы. Переговоры охватили сотрудничество в нефтегазовой сфере, ход реализации действующих инвестиционных проектов, а также потенциальные новые направления взаимодействия.

В ходе встречи стороны уделили особое внимание возможности долгосрочных поставок авиационного топлива Jet A-1 из Китая. В Uzbekneftegaz отметили, что данный шаг будет способствовать расширению каналов импорта авиатоплива и созданию более стабильной системы поставок. Стороны также договорились усилить поддержку посольства Китая в Узбекистане в содействии установлению сотрудничества между Uzbekneftegaz и такими крупными энергетическими компаниями, как Китайская национальная авиатопливная корпорация (CNAF, сокращённо «Чжунго Ханъю») и Sinopec.

В настоящее время Uzbekneftegaz уже реализует совместные проекты с китайскими предприятиями в ряде сфер нефтегазовой отрасли Узбекистана, включая геологоразведку, буровые работы, нефтепромысловые услуги и внедрение передовых технологий. Среди китайских компаний-партнёров — CNPC, CNPC Chuanqing Drilling Engineering Company (CCDC), BGP Inc. (BGP), Jereh Group (Jereh), Honghua Group (Honghua) и другие. В ходе встречи стороны также обменялись мнениями по вопросам дальнейшего расширения стратегического сотрудничества и продвижения совместных инвестиционных проектов в нефтегазовой сфере.

Конкретные объёмы, цены и сроки долгосрочных поставок авиационного топлива из Китая на данный момент не разглашаются. Обсуждение проходит на фоне ожидаемого значительного роста внутреннего спроса на авиатопливо во второй половине 2026 года. По данным пресс-службы президента Узбекистана, в период с июля по декабрь текущего года прогнозируемая потребность страны в авиационном топливе составит около 375 тысяч тонн, что на 27% больше по сравнению с предыдущим периодом.

Рост спроса обусловлен изменением региональных и международных маршрутов под влиянием геополитической ситуации, что привело к увеличению числа рейсов с транзитной посадкой в Центральной Азии и Узбекистане. Узбекистан планирует покрывать большую часть потребностей в авиатопливе за счёт внутреннего производства, однако в связи с введением некоторыми странами-партнёрами экспортных ограничений на нефтепродукты страна активно ищет дополнительные каналы поставок.

В настоящее время Узбекистан уже импортирует авиационное топливо с рынков Грузии, Ирака и других стран для восполнения объёмов внутреннего производства. Uzbekneftegaz планирует к концу 2026 года произвести 310 тысяч тонн авиатоплива. Руководство компании также поручило ответственным лицам разработать планы по увеличению производства авиатоплива и дизельного топлива, чтобы за счёт сочетания роста внутреннего производства и потенциального импорта обеспечить растущие потребности авиационной отрасли страны в топливе.

Предлагаемое долгосрочное сотрудничество с Китаем обеспечит Узбекистану дополнительный источник пополнения запасов авиатоплива Jet A-1 в дополнение к отечественным поставкам и существующему импорту. По итогам встречи стороны продолжат работу по налаживанию контактов с CNAF и Sinopec, а также оценят целесообразность долгосрочного импорта авиационного топлива из Китая.