Расширение аэропорта Сиднея одобрено: к 2045 году пассажиропоток достигнет 72,6 миллиона человек в год

Репортаж от Wedoany，Двадцатилетний генеральный план развития аэропорта Сиднея (Sydney Airport) недавно получил одобрение. Эта программа, ориентированная на расширение мощностей и модернизацию, откроет путь к строительству крупных пассажирских терминалов, грузовых комплексов и обновлению инфраструктуры для удовлетворения растущего пассажирского и грузового спроса.

В плане определены ключевые проекты, которые будут реализованы в течение первых пяти лет, включая расширение международного терминала T1 и реконструкцию внутренних терминалов T2 и T3, что позволит самому загруженному аэропорту Австралии соответствовать будущему росту спроса.

Компания Sydney Airport Corporation Limited (SACL) прогнозирует значительное расширение операционной деятельности аэропорта к 2045 году: общий пассажиропоток, как ожидается, достигнет 72,6 миллиона человек в год, при этом международный пассажиропоток вырастет на 123% по сравнению с 2024 годом, а внутренний и региональный — на 44%.

В части грузовых перевозок план предусматривает расширение грузовых терминалов для обработки продолжающегося роста объёмов авиагрузов. SACL оценивает, что объём авиагрузов увеличится с 600 тысяч тонн в 2024 году до 1,4 миллиона тонн к 2045 году, при этом 80% грузов, как ожидается, будет перевозиться в багажных отсеках пассажирских самолётов, поэтому своевременная выгрузка грузов из пассажирских лайнеров станет ключевым операционным приоритетом.

Ожидается, что эти модернизации укрепят связность между Сиднеем и аэропортами по всей Австралии, одновременно поддерживая туристическую отрасль и экономическую активность в Новом Южном Уэльсе (NSW) и по всей стране. Даже несмотря на то, что прогнозируемый шумовой след к 2045 году будет ниже текущего уровня, SACL обязана скорректировать существующие процедуры снижения шума, чтобы минимизировать дополнительное воздействие на местные сообщества при росте активности. SACL продолжит сотрудничество с Форумом сообщества аэропорта Сиднея (Sydney Airport Community Forum) и будет регулярно предоставлять отчёты о результатах непосредственно федеральному правительству.

Согласно требованиям плана, SACL должна тесно взаимодействовать с транспортным ведомством Нового Южного Уэльса (Transport for NSW) и соседними муниципалитетами для решения потенциального воздействия роста аэропорта на местную дорожную сеть, обеспечивая синхронное развитие окружающей инфраструктуры. Будущие строительные работы на территории аэропорта также должны сводить к минимуму помехи для существующих автомобильных, железнодорожных и аэропортовых операций.

Федеральный министр инфраструктуры, транспорта, регионального развития и местного самоуправления Кэтрин Кинг (Catherine King) заявила, что аэропорт Кингсфорд Смит (Kingsford Smith), будучи самым загруженным аэропортом Австралии, должен сохранять свою актуальность на перспективу. Она сказала: «Аэропорты — это не произведения искусства; они постоянно развиваются для повышения эффективности и улучшения качества обслуживания пассажиров, и этот новый генеральный план как раз описывает, каким образом аэропорт достигнет этой цели. По мере роста спроса современный аэропорт Кингсфорд Смит будет продолжать играть ключевую роль для транспорта, туризма и промышленности Нового Южного Уэльса и всей страны».