Американская компания Peak Energy строит завод по производству натрий-ионных аккумуляторов мощностью 4 ГВт·ч в Сакраменто

Репортаж от Wedoany，Американская компания по хранению энергии Peak Energy выбрала Сакраменто (Калифорния) для строительства первого в США завода, специализирующегося исключительно на производстве сетевых натрий-ионных систем хранения энергии. Завод расположен в Metro Air Park в Сакраменто, площадь здания составляет 183 000 квадратных футов, проектная мощность — 4 ГВт·ч систем хранения энергии в год. По данным Peak, при полной загрузке эта мощность сможет ежегодно обеспечивать электроэнергией почти 4 миллиона домохозяйств; поставки ожидаются в первом квартале 2027 года.

Объём капитальных инвестиций в проект составляет около 71 миллиона долларов США; ожидается, что в течение 18 месяцев будет создано 239 местных рабочих мест со средней годовой зарплатой более 90 000 долларов. Ещё до начала производства компания получила клиентские обязательства на объём более 6 ГВт·ч, включая соглашения с независимыми производителями электроэнергии Jupiter Power, Energy Vault и RWE Americas. Управление по делам бизнеса и экономического развития губернатора Калифорнии предоставило заводу налоговый кредит California Competes Tax Credit в размере 10,5 миллиона долларов; кредит был предоставлен в мае из фонда объёмом более 920 миллионов долларов, выделенного в текущем финансовом году на поддержку компаний, расширяющих деятельность в Калифорнии.

Технологическое преимущество Peak заключается в архитектуре с пассивным охлаждением, которая призвана исключить необходимость в активном охлаждающем оборудовании, обязательном для традиционных литий-ионных систем хранения; кроме того, натрий-ионная химическая технология снижает зависимость от литиевых ресурсов. Peak развернула первую сетевую натрий-ионную систему хранения энергии в 2025 году и с тех пор постепенно расширяет коммерческое сотрудничество. 9 июня компания заключила соглашение с General Motors о сочетании платформы хранения энергии Peak с натрий-ионными элементами следующего поколения, разрабатываемыми в батарейной лаборатории GM в Мичигане. General Motors сохраняет эксклюзивные права на производство этих элементов, а Peak интегрирует их в собственные системы хранения; такое разделение труда формирует внутреннюю цепочку поставок из двух звеньев: разработка элементов и производство систем.

План Peak по строительству завода реализуется в год, отмеченный трудностями для американской натрий-ионной промышленности. Natron Energy, ранее самая заметная отечественная компания в этой отрасли, в сентябре 2025 года закрыла свой завод в Холланде (Мичиган) и штаб-квартиру в Санта-Кларе, а также отменила планы по строительству гигафабрики стоимостью 1,4 миллиарда долларов в Северной Каролине, которая так и не была заложена; совет директоров заявил о невозможности привлечь достаточное финансирование. Этот инцидент подчёркивает проблемы коммерциализации отрасли, а не недостатки самой химической технологии, и делает проект Peak одним из ключевых испытаний способности отечественных производителей натрий-ионных аккумуляторов достичь коммерческого масштаба.

Сроки запуска проекта совпадают с изменениями в подходах коммунальных предприятий и операторов центров обработки данных к закупке систем хранения энергии. Международное энергетическое агентство оценивает, что к 2030 году, по мере того как операторы ИИ будут нуждаться в управлении колебаниями потребления электроэнергии, центры обработки данных по всему миру смогут разместить от 20 до 25 ГВт аккумуляторных накопителей энергии; эта тенденция уже привлекла новое внимание к технологиям длительного хранения энергии. План Peak по строительству завода также вписывается в более широкие усилия по созданию отечественной цепочки поставок аккумуляторов на этапах добычи, переработки и производства. Peak заявляет, что её конструкция с пассивным охлаждением позволяет снизить стоимость хранения энергии на 20% по сравнению с традиционными системами и нацелена на 99% времени безотказной работы. Согласно оценкам, основанным на затратных допущениях компании, по мере подключения к сети большего числа таких архитектур только в Калифорнии отказ от охлаждения аккумуляторов может ежегодно экономить потребителям электроэнергии около 100 миллионов долларов.