Репортаж от Wedoany，Компания Cemex UK ввела в эксплуатацию систему берегового электроснабжения в порту Шорхэм (Западный Суссекс) при финансовой поддержке правительства, что позволит исключить зависимость судов для перевозки заполнителей от судовых дизельных двигателей во время стоянки в порту. Демонстрационным судном проекта выступает «Cemex Go Innovation» — оно работает на аккумуляторном хранении энергии и возобновляемых источниках, что является примером вклада компании в программу мексиканской материнской компании «Действия во имя будущего», запущенную в 2020 году по всему миру. Проект соответствует целям устойчивого развития порта Шорхэм.
Министерство транспорта Великобритании выделило на эту систему почти 1,7 млн фунтов стерлингов. Участниками проекта являются Cemex UK, компания iconsys и Уорикский университет. Система состоит из интеллектуальной береговой микросети на базе технологии iConvert от iconsys, аккумуляторного хранения энергии и солнечных фотоэлектрических (PV) панелей, обеспечивая судно постоянной мощностью 250 кВт во время стоянки, моделируя условия высокого спроса и одновременно снижая потребление ископаемого топлива. Помимо сокращения выбросов CO₂ в процессе разгрузки заполнителей, проект также будет способствовать улучшению качества местного воздуха в порту Шорхэм.
Этап установки и демонстрации проекта начался в апреле 2024 года и продлился 12 месяцев. После получения в прошлом году разрешения на постоянную эксплуатацию этой системы берегового электроснабжения в порту Шорхэм, Cemex UK совместно с партнёрами проводит полную проверку технологии и оценивает возможность её распространения на другие порты Великобритании.
Менеджер по устойчивому развитию Cemex UK Миранда Клегг отметила, что в компании произошёл заметный сдвиг в подходе к устойчивому развитию, и эта тема сейчас занимает важное место в повестке. Она рассказала, что Cemex UK установила конкретные целевые показатели по снижению выбросов CO₂ на тонну цемента в рамках продвижения к целям чистого нуля к 2050 году и промежуточным целям к 2030 году. В настоящее время выбросы CO₂ в Великобритании сокращены примерно на 44% по сравнению с уровнем 1990 года.
Ключевые инициативы, способствующие прогрессу компании, включают масштабирование зрелых технологий и инноваций, например, повышение коэффициента использования альтернативного топлива — в настоящее время он составляет около 72% — за счёт таких методов, как впрыск водорода в цементные печи. Cemex UK внедряет на своём цементном заводе в Рагби технологию термоплазменного электролиза (TPE) компании HiiROC для производства низкоуглеродного водорода в промышленных масштабах. Компания также переориентировала шесть первоначальных направлений программы «Действия во имя будущего» на два — «Умная декарбонизация» и «Ответственное отношение к природе», — предлагая услуги по чистому приросту биоразнообразия, а также инициативы циркулярной экономики, направленные на повторное использование и восстановление материалов.
В качестве примера практического применения направления «Ответственное отношение к природе» Клегг привела проекты по восстановлению карьеров: компания доставляет материалы для восстановления железнодорожным транспортом с крупных инфраструктурных проектов в два карьера, что позволяет убрать с дорог около 100 000 автомобилей; около одного миллиона тонн отработанного грунта используется для восстановления участков. В сфере отраслевого сотрудничества Cemex UK взаимодействует с конкурентами по вопросам политики, адвокации и регуляторной поддержки через Ассоциацию производителей минеральной продукции (MPA); управляющий директор по материалам Cemex UK Лекс Рассел занимает пост председателя MPA.
Клегг отметила, что Cemex UK может опираться на поддержку глобального масштаба, располагая низкоуглеродным портфелем продукции «Vertua» и программой «Действия во имя будущего». Компания также предоставляет клиентам данные о выбросах углерода для их конкретных составов бетона через экологические декларации продукции (EPD) и калькулятор CO₂, а также может корректировать состав смеси для снижения уровня углерода при соблюдении технических требований к эксплуатационным характеристикам. В сфере работы с сообществами компания в последние годы перешла от централизованного подхода к локализованному, сотрудничая с соседними сообществами, проводя мероприятия вокруг своих примерно 200 площадок и поддерживая партнёрство с местными школами.
В области применения технологий Cemex UK внедрила автоматические считыватели показаний водомеров: на основных водомерах нескольких площадок установлены небольшие передатчики, данные с которых автоматически загружаются на портал. Клегг сообщила, что на некоторых площадках ранее заявляемые объёмы потребления воды были в сотни раз выше фактических. Данные о потреблении воды вместе с данными об использовании электроэнергии и топлива используются для отчётов об экологическом следе, которые ежемесячно распространяются по всем площадкам. Компания также изучает пилотные проекты с использованием искусственного интеллекта и исследует возможности расширения клиентоориентированной цифровой платформы Cemex GO.
Клегг занимает нынешнюю должность уже шесть лет, работает в Cemex около 19 лет, ранее занималась управлением отходами в WRG (ныне FCC) и Агентстве по охране окружающей среды. Она отметила, что недостаточность регуляторных ресурсов является одной из главных проблем отрасли: длительные сроки выдачи разрешений могут негативно влиять на деятельность предприятий. Она выступает за более реалистичную систему регулирования, при которой заслуживающие доверия компании могли бы осуществлять саморегулирование, позволяя Агентству по охране окружающей среды сосредоточить ресурсы на реальных нарушениях природоохранного законодательства. По её мнению, успех устойчивого развития следует измерять степенью его укоренённости в корпоративной культуре, включая понимание новых сотрудников соответствующих целей и рост числа запросов клиентов по вопросам устойчивости. В период до 2030 года компания усилит продвижение продукции Vertua, будет стимулировать клиентов к использованию калькулятора CO₂ и продолжит работу по впрыску водорода.
