Южнокорейские производители аккумуляторов для электромобилей (EV) LG Energy Solution (LGES) и Samsung SDI договорились установить линии по производству литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP) на своих совместных заводах с американской General Motors (GM), сообщили южнокорейские источники, знакомые с ситуацией.
Совместное предприятие LGES и General Motors Ultium Cells LLC в настоящее время владеет двумя заводами по производству аккумуляторов в США, расположенными в штатах Теннесси и Огайо. Эти два завода, завершенные в 2024 и 2022 годах соответственно, в основном производят высоконикелевые кобальт-марганцевые (NCM) батареи.
General Motors обратился с просьбой перевести часть производственных линий на более дешевые аккумуляторные батареи LFP, тем самым снизив себестоимость производства своих аккумуляторных электромобилей (BEV) и предложив более богатый выбор аккумуляторов среди BEV на североамериканском рынке.
General Motors планирует увеличить продажи своих полностью электрических автомобилей в Северной Америке, оснащив модели одновременно двумя типами аккумуляторов. В частности, более дорогие богатые никелем аккумуляторы NCM используются в основном в их высококлассных полностью электрических автомобилях, а литий-железо-фосфатные аккумуляторы используются в моделях массового рынка, тем самым расширяя клиентскую базу. Сообщается, что американский автопроизводитель планирует оснастить литий-железо-фосфатными батареями в пять из семи существующих моделей полностью электрических автомобилей, а именно в таких моделях, как Chevrolet Bolt, Equinox, Blazer и Silverado EV.
Кроме того, LGES и General Motors совместно разрабатывают обогащенные литием-марганцевые (LMR) батареи. Ожидается, что батарея сочетает в себе хорошие эксплуатационные характеристики с преимуществами низкой стоимости батарей LFP. Ожидается, что Ultium Cells начнет производство LMR-батарей в 2028 году.
Samsung SDI также согласилась конвертировать некоторые производственные линии на своем совместном предприятии в Индиане. Завод, который планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году, изначально производил только батареи NCM, сегодня также присоединится к более дешевому производству батарей LFP.
