Репортаж от Wedoany，Компания Embraer (Бразильская авиастроительная корпорация) и Korea Aerospace Industries (KAI, Корейская аэрокосмическая промышленность) подписали меморандум о взаимопонимании (MoU), в рамках которого стороны будут изучать возможности сотрудничества в области авиационных конструкций.

В KAI заявили, что данный меморандум позволит двум компаниям, опираясь на свои технологические возможности и компетенции, найти области для синергии и сосредоточиться на совместных разработках и сотрудничестве в таких сферах, как проектирование, инжиниринг, производство и контроль качества. Президент KAI Ким Чон Чхоль (Kim Jong-chul) отметил, что меморандум с Embraer является важным шагом в расширении международного партнерства KAI с ведущими мировыми аэрокосмическими компаниями, и что стороны, исходя из общего интереса к конструкции самолетов и будущим аэрокосмическим технологиям, будут изучать возможности дальнейшего сотрудничества.

KAI уже является частью цепочки поставок Embraer, производя нижние панели крыла и конструкции крыла для семейства реактивных самолетов E-Jet E2, а также панели для военно-транспортного самолета KC-390.

Возможным фактором, способствующим расширению сотрудничества между Embraer и KAI, а также с южнокорейской промышленностью в целом, стало решение Сеула в 2023 году закупить три транспортных самолета C-390; первый самолет из этого заказа совершил свой первый полет в марте.

В октябре 2025 года Администрация программы оборонных закупок Республики Корея (Defense Acquisition Program Administration) достигла соглашения с Embraer об изучении дальнейших возможностей на основе заказа на C-390 для выхода на южнокорейский оборонный рынок. Южная Корея также рассматривает возможность дополнительной закупки шести морских патрульных самолетов (MPA). На авиасалоне ADEX в Сеуле в октябре 2025 года Embraer представила концептуальную модель MPA на базе регионального самолета E190 E2, а также возможность создания варианта MPA на базе C-390.