Репортаж от Wedoany，Муниципальная корпорация Пуны (Pune Municipal Corporation, PMC) объявила о планах строительства новой дороги длиной 1150 метров и шириной 24 метра, которая соединит мост Кешавнагар (Keshavnagar) с районом Мундхва (Mundhwa). Цель проекта — снизить транспортную нагрузку на коридор Мундхва–Магапатта (Mundhwa–Magarpatta). Проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства, ориентировочная стоимость составляет 930 млн индийских рупий. После завершения строительства дорога обеспечит альтернативный маршрут для транспортных средств, проезжающих через загруженные участки.
Депутат избирательного округа Хадапсар (Hadapsar) Четан Тупе (Chetan Tupe) ранее призвал муниципальную корпорацию построить две дороги, включая данную, а также другую — рядом с железнодорожной станцией Хадапсар, чтобы справиться с ухудшающейся транспортной ситуацией. Тупе отметил, что обе запланированные дороги включены в план городского развития. После завершения строительства они обеспечат новые транспортные связи для тех, кто направляется из Мундхвы-Кешавнагара и Магапатты в Саде Сатранали (Sade Satranali), городок Аманора (Amanora township), Малвади (Malwadi), Манджари (Manjari), Хадапсар, на железнодорожную станцию, а также в направлении Горпади (Ghorpadi) и парка Корегаон (Koregaon Park). Он подчеркнул, что новые соединительные линии снизят нагрузку на существующие дороги и являются долгосрочным решением, которое следует рассматривать в приоритетном порядке.
Городской инженер PMC Аннирудха Паваскар (Annirudha Pawaskar) заявил, что новая дорога от моста Кешавнагар до Мундхвы поможет решить проблему заторов на Махатма Пхуле Чоук (Mahatma Phule Chowk) в Мундхве, на Шиваджи Чоук (Shivaji Chowk) в Кешавнагаре, а также в районе Магапатты. Муниципальная корпорация планирует привлечь экспертов-консультантов для решения вопросов, связанных с тендерной процедурой, и подготовить детальный проектный отчет для ускорения работ. Консультант будет отвечать за техническое планирование и контроль на этапе проведения тендера.
Паваскар добавил, что консультант также займется планированием дороги шириной 24 метра, которая пройдет от Кхаради (Kharadi) до моста у железнодорожной станции Хадапсар, а затем через Хадапсар-налла (Hadapsar nalla) до дороги Кешавнагар. Участок в Кхаради имеет протяженность 7,5 км и включает мост длиной 245 метров через реку Мула-Мута (Mula-Mutha river). Рядом с железнодорожной станцией Хадапсар запланирована еще одна дорога длиной 3,5 км для улучшения транспортной доступности. По оценкам чиновников, эти работы позволят создать новые сквозные маршруты, что ослабит транспортные заторы в восточном коридоре города.
