Репортаж от Wedoany，Компания Suzhou Anta Scaffolding Engineering Co., Ltd. (Anta Scaffolding) приняла на себя часть работ по строительству международного аэропорта Аль-Мактум (Al Maktoum International Airport) в Дубае в качестве специализированного субподрядчика. China Harbour Engineering Company (CHEC), дочернее предприятие China Communications Construction Group, является одним из главных подрядчиков по строительству подземных сооружений первой очереди расширения аэропорта, и Anta Scaffolding выполняет часть работ по данному пакету.
Строительство уже началось, проектная группа, персонал и оборудование находятся на месте, работы ведутся в соответствии с установленным объемом. Международный аэропорт Аль-Мактум строится Управлением авиационных проектов Дубая (DAEP, Dubai Aviation Engineering Projects Agency) и является частью развития Dubai World Central, планируясь как один из крупнейших авиационных узлов в мире. Согласно открытой информации о проекте, общая площадь застройки составляет около 70 квадратных километров, что примерно в 5 раз больше нынешнего международного аэропорта Дубая. Он будет включать пять параллельных взлетно-посадочных полос, пять терминалов и 400 выходов на посадку. При полной загрузке аэропорт будет обслуживать до 260 миллионов пассажиров в год и обрабатывать 12 миллионов тонн грузов ежегодно. Общий объем инвестиций составляет около 128 миллиардов дирхамов (примерно 35 миллиардов долларов США), а первая очередь строительства планируется завершить к 2032 году. DAEP выбрала China Harbour Engineering Company в качестве ведущего подрядчика по крупному пакету инфраструктурных работ первой очереди расширения. Строительство, как ожидается, продлится почти десять лет и потребует значительного количества рабочей силы от множества подрядчиков.
Текущий объем работ Anta Scaffolding включает установку лесов, связанную со строительством подземных сооружений, включая работы в центре обработки багажа и на участках подземных туннелей. Представитель Anta Scaffolding Лейн Пан (Lane Pan) заявил, что проектная группа уже мобилизована, персонал, оборудование и материалы доставлены на площадку. Anta Scaffolding необходимо организовывать персонал, оборудование и материалы в соответствии с графиком строительства, установленным другими сторонами. Компания отмечает, что ее подход больше напоминает партнера по реализации проекта, а не обычного поставщика материалов.
Строительство ведется в летний период в Дубае, когда температура на улице часто превышает 45°C. В ОАЭ с середины июня до середины сентября действует официальный запрет на работу в полдень, запрещающий физический труд на открытом воздухе в самые жаркие часы. Проектная группа скорректировала график работ, перенеся часть задач на более прохладные вечерние и ночные часы. Офис Anta Scaffolding в Дубае обеспечивает локальную точку взаимодействия для клиентов и проектной группы в ОАЭ, занимаясь вопросами коммуникации, координации поставок и оперативного реагирования, что позволяет избежать задержек из-за разницы в часовых поясах с контактами на другом конце мира. Поддерживая связь с производственной и снабженческой базой в Китае и одновременно осуществляя локальную координацию из Дубая, Anta Scaffolding стремится сократить разрыв в коммуникации и реагировании, с которым сталкиваются зарубежные покупатели при закупках из Китая.
