Компании China Mobile Hebei и ZTE развернули выделенную сеть 5G-A с трехдиапазонной агрегацией несущих на высокоскоростной железнодорожной линии Пекин-Циньхуандао
Репортаж от Wedoany,Компании Hebei Mobile и ZTE недавно завершили масштабное развертывание сети 5G-A на участке Ланфан-Циньхуандао высокоскоростной железнодорожной линии Пекин-Циньхуандао, создав выделенную сеть с трехдиапазонной агрегацией несущих (3CC CA) на всей протяженности линии и обеспечив полное покрытие оборудованием интеллектуальных вычислительных плат.
Будучи важной железнодорожной магистралью, соединяющей регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, высокоскоростная железная дорога Пекин-Циньхуандао играет ключевую роль в перемещении населения и промышленной кооперации в регионе. Для повышения качества услуг мобильной связи вдоль железной дороги и укрепления цифровой инфраструктуры интегрированного развития региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, Hebei Mobile совместно с ZTE координированно продвигали строительство коммуникационной инфраструктуры на этой линии, внедряя инновационные применения технологий 5G-A в сценариях высокоскоростного движения.

В данной сети 5G-A используется схема агрегации несущих в трех диапазонах: 2,6 ГГц + 2,6 ГГц + 700 МГц, что позволяет использовать преимущества большой полосы пропускания высоких частот и широкого покрытия низких частот. Два диапазона 2,6 ГГц обеспечивают высокую скорость передачи данных, а диапазон 700 МГц улучшает непрерывность покрытия в туннелях и отдаленных районах, повышая стабильность сети и качество пользовательского опыта в сложных условиях. Одновременно развернутое оборудование интеллектуальных вычислительных плат обладает возможностями периферийных интеллектуальных вычислений, поддерживая интеллектуальную оптимизацию сети и улучшение восприятия трафика, что повышает общую эффективность работы сети.
В ходе реализации проекта команда применяла стандарт приемки одной станции "ввод в эксплуатацию сразу после включения", проводя всестороннюю проверку параметров станций и верификацию производительности, чтобы гарантировать 100% прохождение одиночных испытаний всеми станциями на линии. Одновременно была создана выделенная сеть в диапазоне 700 МГц, что дополнительно усилило возможности покрытия всей территории вдоль железной дороги. Для обеспечения качества и сроков строительства проектная группа разработала детальную стратегию покрытия, оптимизируя такие ключевые параметры, как расположение станций, высота установки антенн, азимут и угол наклона; координировала инфраструктурное обеспечение, включая маршруты оптоволоконных кабелей, системы электропитания и ресурсы опор; организовала работу нескольких профессиональных строительных и оптимизационных групп для межрегионального взаимодействия, добившись одновременного выполнения сроков и качества сдачи проекта.
Для решения проблем слабого покрытия сигнала в туннелях на участке Циньхуандао и помех от общедоступных сетей вдоль линии, проектная группа провела многомерную целевую работу: включая поэтапное тестирование сети, проведение нескольких раундов тестирования всей линии от этапа T0 до сдачи проекта, поточечную проверку и непрерывную оптимизацию проблемных зон сигнала; для улучшения покрытия в туннелях были скорректированы схемы антенно-фидерных устройств и оптимизирована мощность передачи для повышения качества сигнала в замкнутых пространствах; в части оптимизации фоновых стратегий были внедрены десять основных мер оптимизации, включая параметры соседних сот, стратегии межсетевого взаимодействия и специальные базовые показатели восприятия для высокоскоростных железных дорог.
После нескольких раундов детальной оптимизации, показатель видимости 5G-A на всей линии высокоскоростной железной дороги Пекин-Циньхуандао достиг 98%, а показатель отличного покрытия — 99,12%. Данные измерений показывают, что пиковая скорость нисходящего канала 5G может достигать 1,2 Гбит/с, а успешность установления голосовых вызовов 5G составляет 100%, что позволяет стабильно поддерживать услуги с высокой пропускной способностью и низкой задержкой, такие как видео высокого разрешения, удаленные конференции и высококачественные голосовые вызовы ViNR.

Данное масштабное развертывание выделенной сети 5G-A эффективно повысило скорость сети, широту покрытия и стабильность соединения в сценариях высокоскоростного движения, обеспечив цифровую поддержку для создания современной комплексной транспортной системы региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
С вводом в эксплуатацию сети 5G-A с трехдиапазонной агрегацией несущих на высокоскоростной железной дороге Пекин-Циньхуандао, возможности цифрового соединения вдоль высокоскоростных железных дорог региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй были модернизированы.
Связанные продукты


Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.

Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.

Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.

Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.

Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения
Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.

ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.








