Нидерландская и немецкая компании совместно представили стационарное энергогенерирующее оборудование zepp.G240
2026-07-19 16:26
В избр.

Репортаж от Wedoany,Нидерландская компания zepp.solutions совместно с немецкой EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) представила новое поколение стационарного энергогенерирующего оборудования с нулевым уровнем выбросов zepp.G240. Основой устройства является топливный элемент NM12-twin от EKPO, предназначенный для тяжелых промышленных применений и обеспечивающий стабильное электроснабжение вне сети.

Глобальные потребности в защите климата и обеспечении безопасности энергоснабжения стимулируют развитие водородных технологий. В этом контексте EKPO и zepp.solutions углубляют сотрудничество, выпуская мощное энергогенерирующее оборудование, такое как zepp.G240. Вся линейка продуктов использует технологию протонообменных мембранных топливных элементов EKPO, способную заменить традиционные дизельные генераторы и предложить реальный путь к декарбонизации промышленности.

Новое поколение стационарного энергогенерирующего оборудования с нулевым уровнем выбросов, представленное нидерландской компанией zepp.solutions, оснащено топливным элементом NM12-twin от EKPO. Этот элемент отличается высокой плотностью мощности, отличной эффективностью работы и долговечностью, оптимизирован для суровых промышленных условий. Управляющий директор EKPO доктор Штефан Двенгер отметил, что технология топливных элементов компании применяется не только в транспортной сфере, но и позволяет создавать мощные решения для электроснабжения вне сети. Платформа топливных элементов NM12-twin предоставляет партнерам технологическую основу для создания оборудования с нулевым уровнем выбросов, способного заменить дизельные генераторы.

Топливный элемент NM12-twin отличается высокой степенью интеграции и компактной конструкцией, что позволяет напрямую адаптировать его к стандартному 10-футовому контейнеру, упрощая создание эффективных энергосистем. Элемент оснащен встроенным полным контуром рециркуляции анода, что обеспечивает зрелость и надежность продукта, а также стабильную производительность в условиях длительной эксплуатации. На основе топливных элементов EKPO оборудование zepp.solutions достигает высокой выходной мощности при низком потреблении водорода, снижая эксплуатационные расходы.

Главный коммерческий директор zepp.solutions Йонас Брендельбергер сообщил, что энергогенерирующее оборудование zepp.G240 по уровню выходной мощности сопоставимо с традиционными дизельными генераторами. Устройство полностью размещается в стандартном 10-футовом контейнере, платформа поддерживает масштабирование: пиковая мощность для 10-футового контейнера достигает 500 кВт, а для 20-футового — превышает 1 МВт. Вся система отличается высокой эффективностью работы, стоимость генерации электроэнергии сопоставима с дизельными генераторами, при этом отсутствуют выбросы CO₂, NOₓ и твердых частиц. Оборудование характеризуется низким уровнем шума и вибрации, что делает его пригодным для установки в городских и экологически чувствительных зонах. Электрическая архитектура поддерживает как переменный, так и постоянный ток, опционально оснащается интерфейсом быстрой зарядки CCS2, а встроенные аккумуляторные батареи позволяют запускать систему автономно без подключения к внешней сети. Один стандартный 40-футовый контейнер может хранить до 15 МВт·ч энергии с нулевым уровнем выбросов.

В Нидерландах уже реализован проект: zepp.solutions предоставила 10-футовое контейнерное энергогенерирующее оборудование с топливным элементом EKPO для первого в стране полностью электрического кабельного кранового судна «Prins ZEs». Оборудование может генерировать электроэнергию вне сети на месте работ, заряжая ночью аккумуляторные батареи судна емкостью 2 МВт·ч, что обеспечивает его работу с нулевым уровнем выбросов на следующий день.

О компании EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO): штаб-квартира находится в Деттингене/Эрмсе, Германия. Это совместное предприятие двух производителей автомобильных компонентов — ElringKlinger и OPmobility, специализирующееся на разработке и серийном производстве топливных элементов. Продукция охватывает сферы легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, городского рельсового транспорта и судоходства.

О компании zepp.solutions: специализируется на разработке водородных энергогенерирующих установок и систем топливных элементов, предлагая решения для электроснабжения с нулевым уровнем выбросов. Мощность стационарных энергогенерирующих установок варьируется от 150 кВт до нескольких МВт, с возможностью гибкого масштабирования для использования на строительных площадках, зарядных станциях, крупных мероприятиях и морских операциях. Компания также поставляет полностью интегрированные системы топливных элементов мощностью от 50 до 150 кВт для тяжелого транспорта и промышленности.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Fortescue и Knorr-Bremse модернизируют систему сигнализации на тяжеловесной железной дороге в Западной Австралии
2
e-Smart и SLI подписали соглашение об обратной аренде 20 электрических самолётов Beta к 2028 году
3
Группа Lufthansa возобновляет рейсы в Саудовскую Аравию и Иорданию с сентября 2026 года
4
KCB Bank Kenya, Matatu Owners Association и ePureMotion совместно открыли зарядную станцию для электробусов
5
Власти одобрили проект реконструкции терминала C в аэропорту Бостона Логан стоимостью 1 миллиард долларов
6
American Airlines получила 5 самолётов A321XLR, рейс Барселона — Нью-Йорк откроется в октябре
7
Французский Airbus продвигает программу модернизации STEP4, внедряя функции XLR для семейства A320
8
Греческий порт Пирей и Национальный технический университет Афин сотрудничают в исследовании «умного порта»
9
Вокзал Джаландхар-Кант получил 1,25 млрд рупий на модернизацию
10
В Японии одобрено строительство центральной магистрали на магнитной подушке со скоростью 500 км/ч
Связанные рекомендации
KCB Bank Kenya, Matatu Owners Association и ePureMotion совместно открыли зарядную станцию для электробусов
2026-07-19
NGK и Kyoto Fusioneering сотрудничают в производстве ключевого материала для термоядерного синтеза FLiBe
2026-07-19
Amplitude Energy продвигает проект по добыче газа на восточном побережье, бурение скважины Juliet запланировано на конец июля
2026-07-19
Внутренняя Монголия продвигает проект электростанции на основе адсорбционного диоксида углерода
2026-07-19
Испано-французский водородный трубопровод завершил предварительное фронтальное инжиниринговое проектирование
2026-07-19
Enfinity Global и Strioga Family Foundation совместно разрабатывают проект BESS мощностью 150 МВт в Италии
2026-07-19
12 выпрямительных трансформаторов компании XD Group введены в эксплуатацию в крупнейшем в мире проекте по производству «зеленого» аммиака
2026-07-19
Цена предложения кандидата на подряд по проекту накопления энергии в Баодине, Хэбэй, составила 1,0136 юаня/Вт·ч
2026-07-19
Компания Ylektra из Германии получила разрешение на реализацию агрофотоэлектрического проекта с накопителем энергии мощностью 50 МВт в Рейнгессене
2026-07-19
Группа компаний China XD Group и другие завершили испытания на отключение прототипа генераторного выключателя на 260 кА
2026-07-19