Репортаж от Wedoany,Франко-марокканский стартап NamX разрабатывает водородный концепт-кар NamX HUV, который, как утверждается, обеспечивает максимальный запас хода в 1500 км (около 932 миль) при времени заправки водородом всего 5 секунд. Его ключевая технология основана на топливных элементах и сочетает традиционные резервуары для хранения водорода со сменными водородными капсулами, что направлено на снижение зависимости от стационарных заправочных станций.

Эта система сменных капсул выделяет NamX среди множества водородных транспортных средств, а её концепция заключается в повышении портативности топлива, предлагая альтернативу на этапе недостаточно развитой инфраструктуры заправки водородом. Несмотря на объявленные выше технические параметры, проект NamX в настоящее время находится на ранней стадии разработки, и вопрос о том, будет ли система капсул внедрена в массовом масштабе, остаётся открытым.
Стоимость производства водородного топлива и сложность его преобразования считаются препятствиями для распространения, а отсутствие широкой сети заправочных станций также ограничивает популяризацию таких транспортных средств. В период с 2018 по 2026 год высокие производственные затраты, цены на топливо и недостаточная инфраструктура привели к тому, что автопроизводители в основном сосредоточили проекты с нулевым уровнем выбросов на области аккумуляторных электромобилей.
С точки зрения технологической эволюции, водородные автомобили не являются новинкой. В 1966 году компания General Motors представила Electrovan, который был описан как первый в мире автомобиль, оснащённый водородными топливными элементами. В 2002 году Toyota FCHV и Honda FCX получили государственную сертификацию и были предоставлены в лизинг государственным учреждениям в Японии и Калифорнии. В 2014 году Toyota Mirai поступила в продажу, став первым серийным автомобилем на топливных элементах, доступным для розничной покупки. Отличительной особенностью NamX является технология сменных капсул и, как следствие, снижение зависимости от стационарных заправочных станций.










