Репортаж от Wedoany，Компания V&A Waterfront (V&A Waterfront) совместно с Damen Shipyards Cape Town провела церемонию закладки киля на заводе Damen в порту Кейптауна, официально запустив производство понтонов для суперъяхтенного причала Quay 7 Superyacht Marina.
Стоимость причала составляет 230 млн рандов, завершение работ запланировано на 31 октября, открытие — на ноябрь. В настоящее время готовность проекта составляет около 45%. На объекте задействовано около 120 человек, включая сотрудников девяти местных субподрядчиков. На сегодняшний день 76% закупочных расходов направлено местным поставщикам.
Причал будет оснащён шестью понтонами типа Damen 3006 (Damen 3006), обеспечивающими стоянку для восьми судов длиной до 90 метров. Каждый 30-метровый понтон изготавливается компанией Damen Shipyards Cape Town в три этапа: стальные листы сначала превращаются в подконструкции, покрывающие днище, боковые обшивки, переборки и палубу, а затем собираются в цельную конструкцию понтона. После завершения каждый понтон будет оснащён противопожарным и спасательным оборудованием, пунктами водоснабжения и электроснабжения, швартовными тумбами, кранцами, IT-подключением, бамбуковым настилом и срезными кранцами для крепления конструкции к стене причала Quay 7, примыкающей к новому отелю Cape Town Edition. В отеле предусмотрена эксклюзивная зона причального консьержа площадью 200 кв. м, включающая бизнес-лаунж, пункт с напитками и закусками, а также помещения для встреч и мероприятий.
Сборка и завершение первых трёх понтонов станут следующим важным этапом строительного графика. Генеральный директор Damen Shipyards Cape Town Эрмиона Мануэль (Hermoine Manuel) отметила, что данная инфраструктура V&A является самым технологически сложным проектом причала в истории компании. Её специализация — судостроение (патрульные, научно-исследовательские и снабженческие суда, земснаряды и буксиры), и эти технологии были адаптированы для причальной среды. Проект служит примером сочетания международного опыта с южноафриканскими талантами и возможностями местных поставщиков, доказывая, что сложная морская инфраструктура может быть спроектирована, закуплена, построена и сдана в Кейптауне на международном уровне.
Генеральный директор V&A Waterfront Грэм Вуд (Graham Wood) отметил, что церемония закладки киля знаменует момент, когда многолетнее планирование этой стратегической морской инфраструктуры становится видимой реальностью, и выразил надежду на приём первой суперъяхты позднее в этом году.
В отличие от традиционных причалов, суперъяхтенный причал V&A Waterfront спроектирован для двойного использования: в пиковый сезон восемь мест принимают суперъяхты, обычно перевозящие элитных туристов; в межсезонье эти места используются для отстоя и экспортной подготовки судов известных на весь мир кейптаунских производителей катамаранов, включая Robertson and Caine, Two Oceans Marine и Balance Catamarans.
С 2009 года количество посещений суперъяхт в V&A Waterfront неуклонно растёт: в сезоне 2024/25 было зарегистрировано 35 судов, многие из которых оставались на длительный срок. Каждое посещение создаёт устойчивый спрос для широкой сети местных предприятий, включая поставщиков топлива, снабженческие компании, морских инженеров, логистических провайдеров, отельеров и морских подрядчиков, причём расходы в основном остаются в местной экономике.
