Репортаж от Wedoany，Регулятор инвестиций в транспортную инфраструктуру общественного пользования Перу (Ositran) в ходе технического мониторинга проекта кольцевой дороги (Anillo Vial Periférico, AVP) выявил возможности для улучшения в области управления недвижимостью и процессов устранения помех.
Предполагаемые инвестиции в этот стратегический инфраструктурный проект составляют около 3,4 млрд долларов. После завершения строительства он принесет пользу 4,3 млн жителей и улучшит связность между столичным регионом Лимы, Кальяо, международным аэропортом имени Хорхе Чавеса, а также портами Кальяо и Чанкай.
Для реализации проекта AVP необходимо изъять 2479 объектов недвижимости, из которых 2280 являются частными, а 199 — государственными. Из них 2057 объектов относятся ко 2-му участку (Independencia-Chosica), 345 — к 3-му участку (Chosica-San Luis) и 77 — к 1-му участку (Callao-Independencia).
На сегодняшний день 609 объектов недвижимости доступны для проекта, что знаменует собой важный прогресс на одном из самых сложных этапов крупномасштабных работ.
Из доступных объектов 532 находятся на 2-м участке, 47 — на 3-м участке и 30 — на 1-м участке. Кроме того, 525 объектов (86%) были получены в рамках процедур прямых соглашений, а остальные 84 (14%) — путем межведомственной передачи, управляемой Национальным агентством по управлению государственным имуществом (SBN).
Работы по устранению помех, за которые отвечает концессионер (Proinversión), продолжаются. Этот процесс включает перемещение и перенастройку сетей водоснабжения, водоотведения, энергоснабжения, телекоммуникаций и других коммунальных служб. Среди помех, признанных критически важными, физический прогресс вмешательств на 1-м, 2-м и 3-м участках составляет 7%, 5% и 0% соответственно.
Что касается исследований окончательного проектирования (EDI), 1-й участок получил официальное одобрение концессионера. Первая часть 2-го участка утверждена, вторая часть находится на стадии подачи, а завершение EDI запланировано на сентябрь 2027 года; 3-й участок находится на стадии рассмотрения для обработки окончательных замечаний.
Основываясь на опыте, полученном на данном этапе, Ositran выявило возможности для усиления управления технической информацией, продвижения обновляемых и совместимых реестров, оптимизации механизмов межведомственной координации, а также интеграции инструментов для более эффективной обработки процессов, связанных с управлением недвижимостью и устранением помех.
Предложенные рекомендации включают внедрение национальной интегрированной системы управления недвижимостью, установление единых стандартов обмена информацией и усиление межведомственной координации.
В рамках стратегии цифровой трансформации регулятор также продвигает использование методологии информационного моделирования зданий (BIM), которая позволяет оптимизировать планирование, надзор и управление информацией на протяжении всего жизненного цикла сложных инфраструктурных проектов. С этой целью на четвертом этаже своей штаб-квартиры была оборудована BIM-лаборатория, которая считается самым современным и вместительным объектом такого рода, разработанным государственными структурами страны.
Проект кольцевой дороги предусматривает строительство скоростной трассы протяженностью 34,8 км с тремя полосами движения в каждом направлении, бесплатными боковыми проездами, 11 эстакадами, 16 подземными переходами, 18 путепроводами и туннелем протяженностью более 4 км. После завершения строительства этой инфраструктуры время в пути от Кальяо (кольцо 200 миль) до Кольцевой авеню (Фруктовый рынок) сократится примерно до 40 минут.
