Репортаж от Wedoany，Совместное предприятие H4 Marseille Fos подписало стратегическое соглашение о сотрудничестве с французской энергетической группой EDF, обеспечив долгосрочные поставки низкоуглеродной электроэнергии для проекта e-SAF на площадке в Фос-сюр-Мер, Франция. Основой соглашения является создание диверсифицированного низкоуглеродного энергетического портфеля, сочетающего возобновляемые источники энергии и атомную энергию, который с 2032 года будет обеспечивать электроэнергией производство устойчивого авиационного топлива (e-SAF).
В рамках сотрудничества стороны подписали десятилетний контракт на распределение атомной энергии (CAPN), который стал первым подобным контрактом, заключённым EDF с производителем водорода и синтетического топлива. H4 Marseille Fos, созданное совместно Hy2gen France и разработчиком H2V, направлено на поддержку целей ЕС по снижению зависимости от импорта ископаемого топлива и обеспечение долгосрочных стабильных поставок устойчивого топлива для авиационной отрасли. Топливо из возобновляемых источников небиологического происхождения (RFNBO), такое как e-SAF, считается играющим двойную роль в улучшении климатического следа авиации и повышении энергетической безопасности Европы.
С обеспечением поставок электроэнергии ожидается, что окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту будет принято в 2028 году. Начиная с 2032 года, завод будет производить 75 000 тонн e-SAF в год по технологии переработки метанола в авиационное топливо. По сравнению с ископаемым керосином, этот процесс позволяет сократить выбросы парниковых газов до 84%, что эквивалентно предотвращению выбросов около 240 000 тонн CO₂-эквивалента в год. Проект поддерживает цель регламента ЕС ReFuelEU Aviation по достижению доли e-SAF в авиационном топливе в 10% к 2040 году, а также соответствует обновлённой национальной водородной стратегии Франции. H4 Marseille Fos представляет инвестиции в размере 1,6 млрд евро во Франции и создаёт 165 прямых рабочих мест.
H4 Marseille Fos спроектирован на основе технологии переработки метанола в авиационное топливо и может перерабатывать на месте завозимый судами электронный метанол, превращая его в e-SAF. С долгосрочной стратегической точки зрения, этот технологический маршрут позволяет импортировать конкурентоспособный по стоимости электронный метанол из Африки в Европу для промышленного применения, создавая гибкую производственную цепочку, связывающую европейский спрос с глобальными возобновляемыми ресурсами и формирующую диверсифицированную базу поставок для европейского устойчивого авиационного топлива.
Для производства e-SAF нормативное подтверждение низкоуглеродной электроэнергии имеет решающее значение. Делегированный регламент ЕС 2023/1184 обычно требует использования возобновляемой электроэнергии для производства водорода RFNBO, но допускает признание низкоуглеродной электроэнергии из сети полностью возобновляемой при определённых условиях. Из-за высокой доли низкоуглеродной атомной энергии в структуре генерации континентальной электросети Франции, средняя углеродоёмкость составляет менее 18 граммов CO₂-эквивалента на мегаджоуль. Закупая атомную энергию у EDF и дополняя её дополнительными соглашениями о покупке возобновляемой энергии, H4 Marseille Fos закладывает нормативную основу для получения сертификации RFNBO для своего водорода, что, в свою очередь, позволяет соответствовать требованиям европейских квот на e-SAF. Высокая доля атомной энергии во французской электросети также обеспечивает проекту стабильный и предсказуемый углеродный след.
Электроэнергия составляет около трети общих производственных затрат на e-SAF, поэтому конкурентоспособное и предсказуемое энергоснабжение является ключом к успеху проекта. H4 Marseille Fos опирается на два взаимодополняющих компонента: во-первых, разработку дополнительных соглашений о покупке возобновляемой энергии через EDF Power Solutions France; во-вторых, получение около 150 МВт атомной мощности от EDF по контракту CAPN на срок десять лет с момента начала коммерческой эксплуатации, что покрывает значительную часть ежегодной потребности в электроэнергии, составляющей около 2,8 ТВт·ч. Соглашение предусматривает сбалансированное распределение возможностей и рисков, связанных с фактической выработкой электроэнергии, продолжая структуру, установленную EDF в других соглашениях CAPN с промышленными клиентами.
Алексис Мартинес, управляющий директор H2V и директор проекта H4 Marseille Fos, заявил, что подписание CAPN с EDF является решающим шагом для проекта, обеспечивающим десятилетние поставки низкоуглеродной электроэнергии и создающим долгосрочную определённость для планирования, необходимую для принятия окончательного инвестиционного решения. Сириль Дюфо-Сансо, генеральный директор Hy2gen, отметил, что это соглашение предоставляет рамки для долгосрочных поставок низкоуглеродной электроэнергии для проекта e-SAF такого масштаба и является необходимым условием для обеспечения конкурентоспособности проекта.
