Репортаж от Wedoany，Глава Якутии Айсен Николаев недавно заявил, что республика планирует построить небольшой нефтеперерабатывающий завод, основным продуктом которого станет дизельное топливо, и считает этот план более целесообразным в текущих экономических условиях.
В интервью газете «Ведомости» Николаев отметил, что с экономической точки зрения строительство крупного нефтеперерабатывающего завода мощностью в несколько миллионов тонн в настоящее время нецелесообразно. Действующая налоговая политика в нефтепереработке делает такие проекты нерентабельными. Ежегодное потребление нефтепродуктов в Якутии составляет около 1,3 миллиона тонн, из которых 80% приходится на дизельное топливо. В настоящее время импорт авиационного керосина и других видов топлива обходится дешевле, чем организация собственного производства, однако доля логистических затрат в конечной цене топлива неуклонно растет.
Если стоимость транспортных услуг продолжит расти, строительство небольшого нефтеперерабатывающего завода может стать экономически оправданным и позволит более эффективно удовлетворять потребности внутреннего рынка. В настоящее время регион полностью зависит от импортного топлива. При содействии местных властей и федерального центра основной поставщик, АО «Саханефтегазсбыт», уже создал резервы топлива.
По поручению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Александра Новака в регионе определены приоритетные объемы топлива в рамках плана северного завоза и утвержден точный график отгрузки на июль и август, чтобы обеспечить своевременную доставку топлива в отдаленные районы Якутии. Как сообщил министр по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения республики Дмитрий Лепчиков, часть биржевых торгов была отменена, и республика достигла предварительной договоренности с компанией «Газпром нефть» о прямых железнодорожных поставках дизельного топлива. В настоящее время нефтепродукты доставляются в Якутию по железной дороге и водным путем (из Архангельска по Северному морскому пути).
