В последнее время Nissan Motor Corporation столкнулась с огромными проблемами, которые вынудили ее реализовать масштабную программу реструктуризации. Из-за чистого убытка в 2024 финансовом году до 671 миллиарда иен (около 4,14 миллиарда евро) Nissan планирует сократить около 15% рабочих мест по всему миру, или около 20 000 рабочих мест. Такое решение является частью ее комплексной программы реструктуризации, в рамках которой планируется сократить количество производственных заводов с 17 до 10, и планируется завершить это к 2027 году.

Финансовые трудности Nissan в основном вызваны двумя внешними факторами: растущей конкуренцией со стороны местных китайских производителей электромобилей и неопределенной тарифной политикой США. Эти факторы затрудняют Nissan делать достоверные прогнозы будущего развития бизнеса. Новый генеральный директор Nissan Иван Эспиноса подчеркнул, что, в частности, неопределенность вокруг американских тарифов серьезно влияет на оценку компании будущих тенденций развития.

Для решения проблем электрификации Nissan планирует увеличить инвестиции на китайский рынок, стремясь повысить свою конкурентоспособность на этом быстро растущем рынке за счет выпуска большего количества автомобилей с новыми энергетическими технологиями. Стратегия является частью плана реструктуризации Nissan, в дополнение к которому компания планирует сократить долги и оптимизировать производственные процессы для достижения финансового здоровья.

Кроме того, ранее запланированное слияние Nissan с Honda провалилось в начале этого года, что выявило дилемму, с которой столкнулся Nissan. В 2018 году бывший председатель Nissan Карлос Госн был арестован, что еще больше усугубило дилемму компании. Несмотря на это, Nissan по-прежнему полон решимости вернуться к росту за счет инвестиций в новые технологии и рынки.

Отраслевые эксперты считают, что дальнейшее развитие компании будет определяться тем, сможет ли Nissan добиться успеха на китайском рынке и сможет ли она эффективно разрабатывать новые технологии. Конкуренция на мировом рынке становится все более жесткой, и как традиционные, так и развивающиеся автомобильные компании Nissan должны предлагать инновационные решения, чтобы оставаться конкурентоспособными в долгосрочной перспективе. В ближайшие годы будет проверено, достаточно ли предпринятых Nissan мер по реструктуризации, чтобы вернуть ее на траекторию роста.