Four Seasons Yachts подписывает контракт с итальянской группой Fincantieri на строительство сверхроскошного круизного лайнера с поставкой в 2031 году

2026-07-15 10:19
В избр.

Репортаж от Wedoany,Компания Four Seasons Yachts заключила новый контракт на строительство с итальянской группой Fincantieri, добавив ещё один сверхроскошный круизный лайнер, который, как ожидается, будет поставлен в 2031 году. Таким образом, будущий флот компании увеличится до трёх судов: первое судно «Four Seasons I» уже введено в эксплуатацию несколько месяцев назад, второе «Four Seasons II» планируется поставить в 2028 году, а третье — в 2031 году.

Подписание контракта состоялось в год первого рейса «Four Seasons I». Судно начало свой первый круизный сезон в марте 2026 года, после того как 25 февраля было передано компанией Fincantieri. Затем оно вышло на средиземноморские маршруты, привнося на рынок круизов высокие стандарты обслуживания гостиничной группы.

Третье судно будет спроектировано и построено на верфи Fincantieri в Анконе (Ancona) и будет соответствовать двум предыдущим судам того же класса. Длина судна составит 207 метров, а валовая вместимость — около 34 000 тонн. Оно продолжит концепцию полностью люксовых резиденций, усиливая связь с океаном за счёт просторных террас и интегрированных открытых пространств внутри люксов. Две компании пока не раскрыли дополнительных деталей, но ожидается, что дизайн будет продолжать стиль «Four Seasons I». «Four Seasons I» имеет 95 люксов, причём самый большой из них — люкс «Воронка» (Funnel Suite) — занимает площадь 457 квадратных метров, включая внутренние и внешние пространства.

Круизы Four Seasons начали работу на средиземноморских маршрутах в марте 2026 года, а в дальнейших планах — маршруты по Атлантике и Карибскому бассейну. В заявлении компании говорится, что с введением «Four Seasons II» бизнес продолжит значительно расширяться. Второе судно представляет собой эволюцию сверхроскошного яхтенного опыта, а его яхтенные резиденции-люксы (Suítes Residenciais em Iates) устанавливают новые стандарты проживания.

Генеральный директор Marc-Henry Cruise Holdings Ltd., совладельца и оператора Four Seasons Yachts, Бен Тродд (Ben Trodd) заявил, что «Four Seasons II» строится на существующей основе, внедряя новые впечатления в море, углубляя персонализированное обслуживание и повышая доступность за счёт предоставления люксов размером с жилые помещения. Каждая деталь тщательно продумана, чтобы гости чувствовали себя как дома, где бы они ни находились во время плавания.

Этот круизный лайнер специально спроектирован для создания атмосферы дома в море. Он располагает 79 просторными люксами, включая серию совершенно новых яхтенных резиденций-люксов, и оснащён персонализированным обслуживанием из расчёта один член экипажа на каждого гостя, что обеспечивает высокий уровень эксклюзивности. Гости могут наслаждаться кухней мирового класса, захватывающими оздоровительными программами и тщательно продуманными маршрутами. «Four Seasons II» отправится в свой первый рейс в 2028 году, продолжая интимный масштаб и смелый дизайн первого судна, одновременно представляя новые яхтенные резиденции-люксы с открытой концепцией и частными террасами. Люксы предлагают варианты с двумя-четырьмя спальнями, расположены на верхних палубах и включают полноценные кухни и столовые, эксклюзивные зоны отдыха, а некоторые избранные люксы также оснащены частными бассейнами, душевыми на открытом воздухе и оздоровительными удобствами. Эксклюзивное консьерж-обслуживание гарантирует, что каждая деталь — от индивидуального питания до тщательно подобранных впечатлений на море и на берегу — будет безупречно организована.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Электромагнитный расходомер ZDL91 - Tianjin Zhongdian Celestial Science and Technology Co., Ltd.
Автоматический патрульный робот/автоматический робот безопасности - FOTUN HONGKONG LIMITED
Станок с числовым программным управлением для раскроя материалов - LUOYANG SHANHAI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.
Одностоечный вертикальный токарный станок - Qiqihar Heavy CNC Equipment Co., Ltd.
Пресс-форма для литья под высоким давлением из алюминиево-магниевого сплава - NINGBO HELI TECHNOLOGY CO., LTD.
Серия изгибов - Hebei Guanghao Pipe Fittings Co., Ltd.
Автоматизированный контейнер с вертикальным подъемом - MODULA (CHINA) AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD.
Роботизированная система лазерной очистки ЛЭП с автоматическим прицеливанием - Pinggao Group Weihai High-Voltage Apparatus co., Ltd.
Глиноземная керамика - XIAMEN NOVATEK MATERIAL CO., LTD.
Башенная мельница HTM - Huate Magnet Group Co., Ltd.
QLZNGJ Умная арматурная тележка - Luoyang China Railway Qiangli Machinery Co., Ltd.
Кран мостовой подвесной однобалочный типа LX грузоподъёмностью 0,5~10 т - Zhuzhou Tianqiao Crane Co., Ltd.
Читайте также
Шведская компания Sandvik получила заказ на 25 единиц подземного горного оборудования из Австралии
2026-10-24
Аргентина одобрила проект завода гибридных автомобилей Toyota стоимостью 1,253 млрд долларов США
2026-10-23
Щитовая машина «Фэньфа» диаметром 15,01 м компании China Railway сошла с производственной линии
2026-10-23
220-тонный жёсткий карьерный самосвал и 90-тонный широкофюзеляжный электромобиль CITIC Heavy Industries сошли с конвейера в Лояне
2026-10-22
Британская BAE Systems приобрела американский завод по производству космического оборудования за 30 млн долларов
2026-10-22
Шведская компания Husqvarna переносит производство роботизированных газонокосилок из Великобритании в Чехию
2026-10-22
Американская компания Axcelis инвестирует 57,5 млрд вон в строительство завода полупроводникового оборудования в Корее
2026-10-22
Британская компания SINO открыла в Мексике завод по обработке прецизионных пресс-форм площадью 750 кв. м
2026-10-19
Китайская корпорация тяжелого машиностроения (China National Heavy Machinery Corporation, SINOMACH) разработала отливку никелевого цилиндра паровой турбины массой 16,6 тонны для работы при 700 °C
2026-10-19
Китайская судостроительная компания Guangzhou Shipyard International и China Railway Shanhaiguan Bridge Group подписали рамочное соглашение о строительстве корпусных секций
2026-10-17