Komatsu представляет гибридный экскаватор PC395LC-11M0 в Японии

Репортаж от Wedoany，Компания Komatsu представила гибридный экскаватор PC395LC-11M0, который благодаря технологии рекуперации энергии обеспечивает баланс между топливной экономичностью и производительностью. Данная модель не требует внешнего источника питания для зарядки: её гибридная система преобразует кинетическую энергию при торможении поворота в электрическую, накапливая её, а затем высвобождает при ускоренном повороте или тяжёлой копке, повышая эффективность работы и снижая расход топлива.

PC395LC-11M0 оснащён оригинальным импортным двигателем Komatsu, который в сочетании с гибридной системой обеспечивает общую выходную мощность 235 кВт. Оборудование оснащено интеллектуальным вентилятором охлаждения, который снижает обороты при низких температурах для уменьшения расхода топлива и увеличивает поток воздуха при высоких температурах, предотвращая перегрев двигателя. Рабочее оборудование прошло процесс общего отжига для повышения структурной прочности, а ковш оснащён новыми боковыми зубьями, которые можно заменить в одиночку. Нижняя рама, поворотная платформа и опорные катки усилены, а двухреберные гусеницы имеют фаски для повышения манёвренности.

Элементы ежедневного обслуживания данной модели сосредоточены с одной стороны двигателя, что упрощает эксплуатацию. Машина оснащена системой кругового обзора на 360 градусов, а кабина имеет усиленную конструкцию ROPS. В кабине установлен 7-дюймовый цветной монитор, который по сравнению с обычными 30-тонными моделями Komatsu дополнен интерфейсом отображения температуры гибридной системы, а переключатели режимов выполнены в виде пиктограмм, помогая оператору контролировать состояние машины.

Гибридная технология PC395LC-11M0 направлена на снижение расхода топлива за счёт рекуперации энергии и вспомогательной подачи, сохраняя при этом мощность в таких рабочих сценариях, как копка, погрузка и подъём на склоны. В условиях высокогорья данная модель не демонстрирует снижения мощности, характерного для традиционных дизельных двигателей.