Репортаж от Wedoany，Проект участка 5 (LOT5) автомагистрали Бабу в Казахстане недавно прошел окончательную проверку инженера заказчика и получил сертификат выполнения контракта. Контрактные обязательства по проекту выполнены в полном объеме, все показатели качества строительства, управления строительством и эксплуатационного обслуживания достигнуты, что является еще одним качественным достижением предприятия в области дорожного строительства за рубежом.
Данный проект является ключевым реконструкционным объектом международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай», а также важным участком национальной автомагистрали M36, соединяющей столицу Казахстана Астану с экономическим центром Алматы. Он играет важную роль в региональной транспортной связи и экономическом обмене.
Общая протяженность участка составляет 36 км. Основное содержание работ – модернизация и реконструкция дороги: на базе существующей двухполосной дороги с двусторонним движением выполнена полная модернизация и перестройка в четырехполосную дорогу с двусторонним движением с асфальтобетонным покрытием. В ходе строительства команда проекта строго следовала международным стандартам строительства и местным строительным нормам, точно контролируя ключевые аспекты, такие как технология строительства, качество и безопасность, контроль сроков и экологичность строительства. Были преодолены многочисленные трудности, включая сложные зарубежные условия строительства, строгие стандарты и сложность межрегиональной координации. Все строительные работы были выполнены с высокими стандартами и качеством. Последующие работы по гарантийному обслуживанию и эксплуатации были тщательными и качественными, а эксплуатационные характеристики дороги и стабильность качества строительства соответствовали требованиям контракта и проектным стандартам.
Будучи важным проектом модернизации национальной магистральной дороги в Казахстане, после завершения строительства данный проект значительно улучшил местные транспортные условия, эффективно повысил пропускную способность, грузоподъемность и безопасность региональных магистральных дорог, а также оптимизировал структуру региональной дорожной сети. Проект устранил барьеры для внешнего транспортного сообщения региона, обеспечив надежную транспортную поддержку для промышленного обмена, экономического и торгового сотрудничества, а также развития народного благосостояния вдоль трассы. Он имеет важное практическое значение для содействия скоординированному экономическому развитию юго-восточного региона Казахстана и углубления сотрудничества в области инфраструктуры между Китаем и Казахстаном.
