Китайская судостроительная компания Wuhu Shipyard и Aneng Emergency подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве

2026-07-12 16:44
В избр.

Репортаж от Wedoany,Китайская судостроительная компания Wuhu Shipyard Co., Ltd. и Aneng Emergency Rescue Industry Development (Beijing) Co., Ltd. 10 июля 2026 года официально подписали в Пекине рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве. Стороны будут осуществлять углубленное сотрудничество в области разработки, производства и продвижения на рынок амфибийного аварийно-спасательного оборудования.

Wuhu Shipyard, основанная в 1900 году как машиностроительный завод Fujiheng, является одним из ведущих предприятий судостроительной промышленности Китая, обладая богатой историей и глубокими технологическими наработками в судостроении. Компания имеет ключевую собственную интеллектуальную собственность в области амфибийного оборудования и специальных транспортных средств, создав систему амфибийного оборудования трех типов (легкого, среднего и тяжелого), охватывающую все сценарии: «передовая разведка — комплексное спасение — материально-техническое обеспечение». Компания обладает ведущими в Китае возможностями по предоставлению комплексных решений для аварийно-спасательных работ.

Aneng Emergency Rescue Industry Development (Beijing) Co., Ltd. является пионером в сфере аварийно-спасательной промышленности Китая. Ее материнская компания, China Aneng Construction Group Co., Ltd., ранее была подразделением вооруженной полиции по гидротехническим работам, а в 2018 году была преобразована в центральное предприятие, подведомственное Государственному комитету по делам государственного имущества и администрирования КНР. Aneng Emergency обладает значительными преимуществами в области распределения ресурсов, разработки сценариев применения и общенациональных рыночных каналов, что дополняет технологические и производственные возможности Wuhu Shipyard.

Согласно соглашению, стороны достигли консенсуса по четырем ключевым направлениям работы: во-первых, определить дорожную карту совместных исследований и разработок, начать предварительное обоснование и подготовку к утверждению отраслевых стандартов; во-вторых, определить первые сценарии для проверки применения, провести практические испытания с учетом реальных потребностей в основной период паводков; в-третьих, начать взаимодействие по проектам закупок оборудования для ключевых провинций, стремясь как можно скорее преобразовать их в заказы; в-четвертых, организовать совместные учения по борьбе с наводнениями для повышения узнаваемости бренда.

Wuhu Shipyard заявила, что будет придерживаться ориентации на национальные стратегические потребности, ускорять переход продукции из лабораторий в сферу применения, от точечных прорывов к системной интеграции, стремясь создать ведущую в Китае и конкурентоспособную на международном уровне базу по разработке и производству амфибийного аварийно-спасательного оборудования, обеспечивая техническую поддержку модернизации национальной системы и потенциала управления чрезвычайными ситуациями. Данное стратегическое сотрудничество является важной мерой по взаимодополнению преимуществ и скоординированному развитию сторон, что, как ожидается, будет способствовать стандартизации и индустриализации китайского амфибийного аварийно-спасательного оборудования.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Линейка решений для паллет: двухколонный штабелёр HD3000 - Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
【Оборудование для высокоскоростных железных дорог по подъёму, перемещению и укладке】Машина для транспортировки и укладки балок - Hanjiang Heavy Industry Co., Ltd. of China Railway 11th Bureau Group
Вертикальная сушилка - Tangshan Jinsha Combustion Heat Energy Co., Ltd.
Роботизированная система лазерной очистки ЛЭП с автоматическим прицеливанием - Pinggao Group Weihai High-Voltage Apparatus co., Ltd.
Двухстреловая компьютеризированная буровая установка WD200E - Hunan Wuxin Intelligent Equipment Group Co., Ltd.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Серия изгибов - Hebei Guanghao Pipe Fittings Co., Ltd.
Кран мостовой подвесной однобалочный типа LX грузоподъёмностью 0,5~10 т - Zhuzhou Tianqiao Crane Co., Ltd.
TYA-50 Вакуумная установка для очистки смазочных масел - Chongqing Furun Machinery Co., Ltd.
Пресс-форма для литья под высоким давлением из алюминиево-магниевого сплава - NINGBO HELI TECHNOLOGY CO., LTD.
Высокоскоростная гибкая полностью автоматизированная линия штамповки - JIER Machine-Tool Group Co., Ltd.
QLZNGJ Умная арматурная тележка - Luoyang China Railway Qiangli Machinery Co., Ltd.
Читайте также
Шведская компания Sandvik получила заказ на 25 единиц подземного горного оборудования из Австралии
2026-10-24
Аргентина одобрила проект завода гибридных автомобилей Toyota стоимостью 1,253 млрд долларов США
2026-10-23
Щитовая машина «Фэньфа» диаметром 15,01 м компании China Railway сошла с производственной линии
2026-10-23
220-тонный жёсткий карьерный самосвал и 90-тонный широкофюзеляжный электромобиль CITIC Heavy Industries сошли с конвейера в Лояне
2026-10-22
Британская BAE Systems приобрела американский завод по производству космического оборудования за 30 млн долларов
2026-10-22
Шведская компания Husqvarna переносит производство роботизированных газонокосилок из Великобритании в Чехию
2026-10-22
Американская компания Axcelis инвестирует 57,5 млрд вон в строительство завода полупроводникового оборудования в Корее
2026-10-22
Британская компания SINO открыла в Мексике завод по обработке прецизионных пресс-форм площадью 750 кв. м
2026-10-19
Китайская корпорация тяжелого машиностроения (China National Heavy Machinery Corporation, SINOMACH) разработала отливку никелевого цилиндра паровой турбины массой 16,6 тонны для работы при 700 °C
2026-10-19
Китайская судостроительная компания Guangzhou Shipyard International и China Railway Shanhaiguan Bridge Group подписали рамочное соглашение о строительстве корпусных секций
2026-10-17