Репортаж от Wedoany，Проект реконструкции и модернизации магистральных улиц Биньцзянлу и Сихуалу в Наньчуне, реализованный компанией China MCC5, полностью завершен. Недавно данный проект был удостоен премии «Лубань» в области строительства Китая, что стало первым случаем получения этой награды в Наньчуне.
Проект включает комплексную реконструкцию наземной и подземной инфраструктуры на 15 км магистральных улиц, а также благоустройство прилегающей территории площадью 1,02 млн кв. м. После реконструкции ширина улицы Биньцзянлу была расширена до 55 метров, организовано двустороннее движение по 6 полосам, суточный трафик увеличен до 30 тыс. автомобилей, а время в пути сокращено более чем на 30 минут по сравнению с периодом до реконструкции. Проектная группа завершила все работы всего за несколько месяцев без закрытия дорог, повысив пропускную способность города и удовлетворенность жителей транспортным обслуживанием.
В ходе строительства проект столкнулся с такими сложностями, как интенсивное движение, ограниченное рабочее пространство, сложная подземная инженерная сеть и грунт, состоящий из плывунов и илистых слоев, склонных к просадкам. Вдохновившись технологией щитовой проходки метро, команда разработала технологию прокладки труб методом продавливания, адаптированную к местным геологическим условиям, и сформировала результат «Исследование и применение технологии прокладки труб методом продавливания в сложных условиях старых городских районов». Данная технология использует «метод декомпозиции», разделяя дорогу на несколько строительных участков, превращая масштабные земляные работы в точные подземные операции, что снижает влияние строительства на окружающие дороги и здания. Одновременно в проекте была внедрена интеллектуальная транспортная система, которая автоматически собирает, анализирует, обрабатывает и публикует дорожную информацию, обеспечивая интеллектуальный мониторинг трафика, оптимизируя транспортные потоки и повышая эффективность движения.
Для ускорения строительства компания China MCC5 увеличила количество техники и персонала на площадке в 3 раза, а также активно взаимодействовала с местными государственными органами для обеспечения упорядоченного хода проекта. В организации строительства был разработан график работ с почасовой детализацией, внедрено управление с прямым планированием операций и обратным отсчетом сроков. На протяжении всего проекта использовалась комплексная платформа управления BIM, которая интегрировала такие элементы управления, как планирование, материально-техническое обеспечение, управление трудовыми ресурсами и распределение ресурсов, с технологией BIM, обеспечивая визуализацию всей информации, способствуя обмену информацией и взаимному использованию ресурсов между всеми участниками строительства, что сократило фактический срок реализации проекта.
Опираясь на географические преимущества реки Цзялинцзян, проектная группа создала трехъярусный ландшафтный пояс вдоль реки, включающий зеленую дорожку на вершине дамбы, площадку у воды и набережную с губчатой структурой, высадив 202 вида растений, в том числе сезонные цветы, такие как зайцехвостник розовый и ирис желтый, предоставляя жителям возможности для отдыха. Команда также выявила элементы местной характерной культуры и интегрировала их в ландшафтную архитектуру, создав культурные узлы, такие как Площадь антияпонской войны и Колодец дракона. Кроме того, компания China MCC5 реализовала проект ночного освещения набережных реки Цзялинцзян, установив около 168 тыс. светильников на зданиях, мостах и береговых укреплениях вдоль дороги. Световое шоу, синхронизированное на фасадах 12 высотных зданий, в сочетании с музыкой и комментариями, демонстрирует такие характерные культурные элементы, как «Восемь пейзажей Наньчуна», «Шелковая богиня», «Театр теней и фонарей» и «Красная культура», став визитной карточкой ночного облика города.
