Репортаж от Wedoany，Видеоролик, опубликованный французской компанией 3DCeram Sinto, подробно рассказывает о её совместной разработке с французским производителем керамических деталей методом литья под давлением (CIM) — компанией Avignon Ceramic (которая занимается 3D-печатью керамики с 2017 года). В видео демонстрируется, как аддитивное производство позволяет создавать сложные геометрические формы, недоступные для литья под давлением, а также описываются результаты совместной разработки материалов и процессов для авиационного литья.

Согласно видео, компания Avignon Ceramic традиционно специализировалась на литье под давлением керамических стержней для прецизионного литья, обслуживая таких клиентов, как Howmet, Rolls-Royce и Safran, в авиационной и газотурбинной отраслях. Отмечается, что литьё под давлением не позволяет производить всё более сложные геометрические формы (например, двух- или трёхслойные стержни), что побудило Avignon Ceramic с 2017 года начать разработку возможностей 3D-печати керамики и обратиться за сотрудничеством к 3DCeram.

По заявлениям обеих компаний, это сотрудничество объединяет опыт Avignon Ceramic в области минералов и стержней с знаниями 3DCeram в области органических связующих для 3D-печати, что позволило разработать керамическую пасту для стержней, пригодную для стереолитографической (SLA) печати и используемую в процессе направленной кристаллизации/монокристаллического литья (DS/SX casting).

Химик-технолог по материалам из Avignon Ceramic Жюли Жоссо сообщила, что компания использовала принтер C100 Easy от 3DCeram, который предоставляет множество настраиваемых параметров для различных типов печати. По словам Жоссо, это устройство использует технологию SLA с верхним экспонированием, изготавливает детали с высоким соответствием CAD-модели, позволяет избежать таких дефектов, как расслоение и коробление, и при этом требует минимального обслуживания при регулярном промышленном использовании.

Как сообщают обе компании, традиционно проектирование и изготовление пресс-форм занимает недели или месяцы, тогда как 3D-печать позволяет поставить готовые детали (включая печать, спекание и постобработку) в течение двух недель, а изменения в конструкции могут быть внесены за несколько часов. Компания 3DCeram Sinto отмечает, что в 2025 году такая быстрая оборачиваемость побудила крупную авиационную компанию использовать 3D-печать для тестирования военных деталей, и этот проект впоследствии перешёл в мелкосерийное производство.