Репортаж от Wedoany，Компания General Motors объявила о корректировке модельного ряда Escalade 2027 года, исключив начальную версию «1SA», что впервые поднимет стартовую цену этого полноразмерного роскошного внедорожника выше ста тысяч долларов. Cadillac подтвердил, что версия 1SA, а также заднеприводные Platinum Luxury и Platinum Sport будут удалены из модельного ряда 2027 года.
Обновлённая линейка Escalade 2027 года будет сокращена до версий Luxury (с передним и полным приводом), Sport (с передним и полным приводом), Platinum Luxury (только полный привод), Platinum Sport (только полный привод) и топовой Escalade-V с постоянным полным приводом в стандартной комплектации. Для справки: стартовая цена заднеприводной версии Escalade 1SA 2026 года составляла 93 995 долларов, а версия Luxury более высокого уровня уже стоила от 104 995 долларов. Если Cadillac сохранит текущую ценовую политику, стартовая цена Escalade 2027 года превысит 100 000 долларов. Кроме того, отказ от заднеприводных опций в серии Platinum и оснащение всех комплектаций полным приводом фактически означает скрытое повышение цен на топ-версии примерно на 3 000 долларов.
Корректировка цен увеличивает разрыв между Escalade и конкурентами. Стартовая цена Escalade 2026 года была на 895 долларов ниже, чем у Lincoln Navigator того же года, но стартовая цена Navigator 2027 года снижена до 92 890 долларов. Если версия 1SA Escalade будет отменена, Escalade 2027 года будет как минимум на 10 000 долларов дороже Navigator. Импортные роскошные внедорожники-конкуренты также имеют более низкие стартовые цены: ожидаемая стартовая цена Mercedes-Benz GLS 2027 года составит менее 100 000 долларов, BMW X7 — 89 050 долларов, а Infiniti QX80 — 87 835 долларов.
Escalade имеет определённые преимущества в производительности. Максимальная буксировочная способность модели 2026 года достигает 8 100 фунтов, что превышает показатели Mercedes-Benz GLS (7 700 фунтов) и BMW X7 (7 500 фунтов). 55-дюймовый изогнутый дисплей, простирающийся через всю приборную панель, является узнаваемой чертой в своём классе. Ожидается, что модель 2027 года сохранит дизайн экстерьера, систему освещения и технические характеристики, обновлённые в ходе рестайлинга 2025 года.
Что касается затрат на эксплуатацию, по данным Агентства по охране окружающей среды США, лучшие показатели расхода топлива Escalade составляют 15 миль на галлон в городе, 19 миль на галлон на трассе и 17 миль на галлон в смешанном цикле, а худшие — 14, 18 и 16 миль на галлон соответственно. По оценкам CarEdge, расходы на топливо за пять лет составят около 13 590 долларов, страховые взносы за пять лет — около 20 000 долларов (примерно 4 000 долларов в год), причём для высокопроизводительных версий или версий с удлинённой колёсной базой страховка будет ещё выше, а затраты на техническое обслуживание за первые пять лет составят около 4 803 долларов, что примерно на 1 657 долларов ниже среднего показателя для роскошных внедорожников того же класса.
В производственном плане предварительные заказы у дилеров откроются в конце июля 2026 года, а официальный серийный выпуск начнётся 8 сентября на сборочном заводе General Motors в Арлингтоне, штат Техас. Это может стать последним модельным годом для бензиновой версии Escalade, производимой на заводе в Арлингтоне; согласно ранее объявленной производственной стратегии General Motors, производство бензиновой версии Escalade 2028 года будет перенесено на сборочный завод в Орионе, штат Мичиган.
Escalade 2027 года также откажется от значков с крутящим моментом на некоторых моделях, поскольку эти обозначения вызывали путаницу у потребителей. Новая модель получит цвет кузова Sandstone, а цвета Magnus Metal Frost и Aegean Stone будут исключены. В салоне будет поддерживаться функция цифрового ключа и мониторинг давления в шинах прицепа.
