Репортаж от Wedoany，Верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding провела церемонию имянаречения судна «Greenergy Cloud» вместимостью 174 000 кубических метров, что ознаменовало завершение строительства всех шести танкеров для сжиженного природного газа (СПГ) в рамках первой фазы проекта долгосрочных поставок СПГ на условиях FOB для Китайской национальной морской нефтяной корпорации (CNOOC).
Длина судна составляет 299 метров, и оно является последним в серии из шести судов данного проекта. Ранее были сданы в эксплуатацию суда «Greenergy Ocean», «Greenergy Pearl», «Greenergy Star», «Greenergy Moon» и «Greenergy Wind». «Greenergy Cloud» оснащено двухтопливным главным двигателем и системой интеллектуального управления рециркуляцией выхлопных газов (iCER). На судне применяется мембранная система грузовых танков типа NO.96 Super+ французской компании GTT.
Китайское классификационное общество (China Classification Society) отвечало за утверждение проектной документации, контроль строительства и обеспечение качества всех шести судов проекта.
Суда «Greenergy Ocean» и «Greenergy Pearl» получили награды «Зеленое судно» от Морского и портового управления Сингапура в 2024 и 2025 годах соответственно. В настоящее время маршруты этих шести судов охватывают основные порты Европы, Америки, Азии и Африки.
Компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. является китайским судостроительным предприятием, занимающимся строительством коммерческих и военных судов, включая СПГ-танкеры. Китайская национальная морская нефтяная корпорация (CNOOC) — это китайская государственная энергетическая компания, основная деятельность которой включает морскую разведку, разработку и добычу нефти и газа. Китайское классификационное общество — это классификационное общество, предоставляющее услуги по освидетельствованию, сертификации и правовому обеспечению судов.
