Репортаж от Wedoany，Новый высотный склад LCCevo проекта Lufthansa Cargo в хабе Франкфурта введен в эксплуатацию, способный обрабатывать более 300 операций по приему и выдаче грузов в час, что удваивает пропускную способность местной обработки авиагрузов. Все грузы находятся на складе не более 24 часов.
Высотный склад имеет 13 уровней, почти 3000 мест хранения и оснащен специализированным паллетным складом для обработки специальных и рефрижераторных грузов. С начала июля Lufthansa Cargo использует эту новую инфраструктуру в хабе Франкфурта. В настоящее время Lufthansa Cargo работает во Франкфурте в параллельном режиме: старый склад, используемый с 1982 года, будет выведен из сети после стабилизации работы высотного склада.
Представитель Lufthansa Cargo сообщил, что на начальном этапе эксплуатации получены положительные промежуточные итоги: новая система успешно введена в реальную эксплуатацию в начале июля и в настоящее время планомерно переходит к штатной работе. В первые дни эксплуатации около 90% экспортных грузов уже напрямую поступали на склад через систему MLP. Lufthansa Cargo отмечает, что на этапе запуска продолжается тонкая настройка отдельных датчиков, программного обеспечения и технологических параметров.
Обработка контейнеров для нижних палуб/AKH в новом зальном комплексе, также запущенном в начале июля, идет по плану. Представитель отметил, что работа за первые несколько дней подтвердила надежность новых систем материального потока и хранения, а также их хорошее восприятие сотрудниками.
Lufthansa Cargo инвестировала 600 млн евро в проект LCCevo во франкфуртском аэропорту. Генеральный директор Ашвин Бхат в интервью перед вводом в эксплуатацию заявил, что ожидается повышение производительности на 25–30% при полной загрузке. Старый грузовой центр Lufthansa (LCC) работал без перерыва с 1982 года и никогда не подвергался коренной модернизации.
Проект LCCevo реализуется в три этапа строительства: Alpha, Bravo и Charlie. С вводом в эксплуатацию этапа Alpha успешно завершен первый и самый важный этап строительства. На этапе Bravo Lufthansa Cargo планирует с 2027 по 2029 год демонтировать существующий склад и южную часть здания, освободив место для новой складской зоны и офисов. На заключительном этапе Charlie будет проведен ремонт северной части здания и технических помещений.
LCCevo переименован в Грузовой парк Lufthansa. Lufthansa Cargo отмечает, что основное внимание уделяется обновлению и расширению складских и перегрузочных площадей, поэтапной интеграции дополнительных автоматизированных систем в условиях непрерывной эксплуатации, а также дальнейшему развитию новой центральной оси материального потока. В хабе Lufthansa Cargo во Франкфурте оператор Fraport прогнозирует, что к 2040 году объем грузоперевозок увеличится как минимум на 50% по сравнению с пиковым 2021 годом. Lufthansa Cargo обрабатывает около половины всех авиагрузов во Франкфурте.
