Репортаж от Wedoany，Компания Advantage Tankers, базирующаяся в Женеве, активизирует расширение своего флота крупнотоннажных танкеров. Под руководством Тугрула Токгоза компания разместила заказ на строительство двух нефтяных танкеров типа «Суэцмакс» дедвейтом 157 000 тонн на верфи Samsung Heavy Industries (SHI).
Samsung Heavy Industries недавно сообщила, что подписала контракт с зарубежным судовладельцем на строительство двух танкеров типа «Суэцмакс» на сумму 273,4 млрд вон (около 180 млн долларов США), но не раскрыла личность заказчика и конкретные даты поставки.
Согласно информации на официальном сайте Advantage Tankers, два новых танкера типа «Суэцмакс» дедвейтом 157 000 тонн, заказанных на Samsung Heavy Industries, будут названы «Advantage Spirit» и «Advantage Synergy» и запланированы к поставке в первом и втором кварталах 2029 года.
Генеральный директор Advantage Tankers Тугрул Токгоз заявил, что компания разместила заказ на эти два танкера типа «Суэцмакс» на Samsung Heavy Industries на основе долгосрочных чартерных соглашений. Это первый заказ Advantage Tankers на Samsung Heavy Industries, и компания надеется на установление взаимовыгодных долгосрочных партнерских отношений.
Помимо этого заказа, Advantage Tankers продолжает наращивать инвестиции в танкеры VLCC и типа «Суэцмакс». Компания заказала четыре VLCC дедвейтом 320 000 тонн на верфи Hanwha Ocean. Стоимость одного судна, по сообщениям, составляет около 127 млн долларов США. Первое судно ожидается к поставке во втором квартале 2027 года, остальные три — в третьем квартале 2027 года. На верфи Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry строится один VLCC «Advantage Visual» дедвейтом 319 000 тонн, поставка которого запланирована на четвертый квартал 2026 года. На верфи Dalian Shipbuilding строятся еще два VLCC «Advantage Venture» и «Advantage Voyager» дедвейтом 307 000 тонн, поставка которых запланирована на второй квартал 2028 года и третий квартал 2029 года соответственно.
Помимо VLCC, Advantage Tankers также заказала четыре нефтяных танкера типа «Суэцмакс» дедвейтом 157 000 тонн на южнокорейской верфи DH Shipbuilding. Стоимость одного судна составляет около 88,5 млн долларов США. Первые два судна ожидаются к поставке во втором и третьем кварталах 2027 года, остальные два — в первом и втором кварталах 2029 года.
С учетом последнего заказа общий портфель заказов Advantage Tankers увеличился до 13 судов, включая 7 VLCC и 6 танкеров типа «Суэцмакс».
Эта компания-оператор танкеров, основным акционером которой является Гюльсюн Назлы Карамехмет Уильямс, была основана в 2014 году. В настоящее время она владеет и эксплуатирует 27 танкеров, включая 5 VLCC, 11 танкеров типа «Суэцмакс», 4 танкера типа «Афрамакс» и 7 танкеров-продуктовозов типа LR1.
Кроме того, Samsung Heavy Industries объявила о подписании стратегического соглашения о сотрудничестве с сингапурской группой Kuok Group для поиска будущих бизнес-возможностей в таких широких областях, как судостроение и морские проекты, морская логистика и цифровая инфраструктура.
Группа Kuok Group ведет бизнес по всей Азии, охватывая недвижимость, гостиничный бизнес, судоходство и логистику. Ее дочерняя компания Kuok Maritime Group объединяет судостроение, морские проекты и другие направления, включая PaxOcean Zhoushan.
В соответствии с соглашением, Samsung Heavy Industries передала последний заказ на нефтяные танкеры в субподряд компании PaxOcean Zhoushan, что знаменует собой дальнейшее укрепление сотрудничества между Samsung Heavy Industries и Kuok Maritime Group.
Samsung Heavy Industries заявила, что в рамках этой взаимовыгодной модели компания отвечает за проектирование судов и закупку основного оборудования, в то время как строительство ведется в Юго-Восточной Азии и других регионах, что обеспечивает гибкую производственную систему. Основываясь на этом сотрудничестве, две компании планируют установить долгосрочные партнерские отношения. Генеральный директор Samsung Heavy Industries Сонган Чхве заявил, что, начиная с сотрудничества по строительству корпусов судов с PaxOcean, компания стремится к установлению долгосрочных партнерских отношений с Kuok Group в различных бизнес-сферах.
Включая последний заказ на два нефтяных танкера типа «Суэцмакс», общий объем заказов Samsung Heavy Industries с начала года достиг 32 судов на общую сумму 9,8 млрд долларов США, что составляет 70,5% от годового целевого показателя в 13,9 млрд долларов США. В их число входят 13 СПГ-танкеров, 2 VLEC, 4 VLGC, 2 контейнеровоза, 8 нефтяных танкеров, 1 плавучее хранилище и регазификационная установка (LNG-FSRU) и 2 плавучих завода по производству СПГ (FLNG). Из них в сегменте торгового судостроения было заказано 30 судов на общую сумму 5,38 млрд долларов США, что составляет 94,4% от годового целевого показателя в 5,7 млрд долларов США; в сегменте морских проектов было заказано 2 объекта на сумму 4,4 млрд долларов США, что составляет 53,7% от годового целевого показателя в 8,2 млрд долларов США.
