Крупнейшее в Китае многоцелевое полупогружное крановое судно с полноповоротным краном «Сыхан Юншэн» передано заказчику

Репортаж от Wedoany，8-го числа в Цзянмэне провинции Гуандун состоялась официальная передача крупнейшего в Китае полупогружного кранового судна с полноповоротным краном «Сыхан Юншэн». Это несамоходное полупогружное судно, сочетающее функции крана и морской перевозки, обладает как силой «морского силача», так и грузоподъемностью «морского грузовика».

Судно «Сыхан Юншэн» построено по заказу Четвертой навигационной инженерной компании Китая (CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd.). В настоящее время это крупнейшее в Китае полупогружное крановое судно с полноповоротным краном. Его длина составляет 110 метров, ширина — 43,8 метра, высота борта — 8 метров, а площадь грузовой палубы — 4800 квадратных метров, что сопоставимо с целым этажом крупного логистического центра, используемым под складские помещения. В кормовой части судна установлен огромный полноповоротный стреловой кран с изменяемым вылетом. При фиксированном кормовом подъеме он может безопасно поднимать грузы весом до 2200 тонн, что эквивалентно подъему 1500 легковых автомобилей за один раз. Кроме того, грузоподъемность судна достигает 20 000 тонн, что позволяет поднимать более 3000 взрослых слонов и перевозить грузы весом до 10 000 тонн.

Как сообщил главный инженер проекта компании CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd. Хуан Чэньгуан, судно «Сыхан Юншэн» оснащено режимом полноповоротной работы, что позволяет эффективно выполнять подъемные операции с крупногабаритными и сверхтяжелыми конструкциями, такими как морские стальные конструкции, опорные основания ветрогенераторов, тяжелые секции мостов и другие сверхгабаритные и сверхтяжелые элементы. Судно адаптировано к различным сложным условиям морских строительных работ, эффективно решая такие отраслевые проблемы, как высокая сложность монтажа крупных морских конструкций, низкая эффективность подъема и множество ограничений при выполнении работ.

Помимо основных тяжелых подъемных операций, судно может регулировать осадку, плавно погружаясь и превращаясь в полупогружную баржу. После того как крупногабаритные конструкции, требующие транспортировки, будут установлены на место, судно всплывает, надежно удерживая груз весом до 10 000 тонн.

Судно «Сыхан Юншэн» успешно преодолело функциональные ограничения оборудования, объединив в одном корпусе подъемное устройство и полупогружную баржу, реализовав интеграцию функций подъема и транспортировки грузов. Ввод судна в эксплуатацию окажет существенную поддержку крупным проектам в Западном Гуандуне и районе вокруг Бэйбуваньского залива, значительно снизит затраты на строительство и сыграет ключевую роль в таких областях, как освоение глубоководных ветроэнергетических ресурсов, масштабное строительство морских ферм и разведка глубоководных ресурсов.