Репортаж от Wedoany，На заводе в Ваколе (Wacol), штат Квинсленд, компания Volvo Group Australia завершила производство первого в стране электрогрузовика, изготовленного местным производителем оригинального оборудования (OEM). Завод, выпускающий грузовики для австралийских дорог уже более 50 лет, впервые произвел аккумуляторные электрогрузовики, что считается ключевым моментом для тяжелого автомобилестроения Австралии.
На церемонии празднования присутствовали премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе (Anthony Albanese), исполнительный вице-президент Volvo Group и президент Volvo Trucks Роджер Альм (Roger Alm), президент и генеральный директор Volvo Group Australia Мартин Меррик (Martin Merrick), генеральный директор Linfox Марк Мазурек (Mark Mazurek), генеральный директор движения «Сделано в Австралии» Бен Ладзаро (Ben Lazzaro) и генеральный директор Совета по электромобилям Джули Дельвеккио (Julie Delvecchio).
Volvo заявляет, что эти грузовики доказывают способность Австралии производить аккумуляторные электрогрузовики в соответствии с мировыми стандартами. Перед началом производства местные рабочие прошли обучение у международных экспертов. Транспорт составляет около 22% выбросов углерода в Австралии, а тяжелые грузоперевозки считаются ключевой областью для перехода страны к нулевым выбросам.
Роджер Альм заявил, что этот шаг укрепляет долгосрочные обязательства Volvo перед австралийским рынком. «Австралия — важный рынок для Volvo Trucks, и производство здесь электрогрузовиков — четкий сигнал о наших долгосрочных обязательствах. Это отражает уверенность Volvo Group в австралийском производстве и его сотрудниках. Мы верим, что электрогрузовики сыграют ключевую роль в транспорте будущего. Их производство в Австралии поможет ускорить переход к устойчивому развитию, одновременно приближая нас к клиентам и их потребностям».
Премьер-министр Альбанезе отметил, что проект соответствует промышленной стратегии правительства. «Мое правительство поддерживает будущее „Сделано в Австралии" — инвестируя в местные рабочие места, производство и промышленность. У нас есть все ресурсы, чтобы стать сверхдержавой в области чистой энергии — как под землей, так и в небе. Такие проекты демонстрируют безграничные возможности. Электрогрузовики, произведенные в Брисбене, обеспечат бесперебойную транспортировку в Австралии сейчас и в будущем».
Мартин Меррик заявил, что это достижение имеет большое значение как для Volvo, так и для производственных возможностей Австралии. «Это гордый день для Volvo Trucks и австралийского производства. Более 50 лет мы производим грузовики Volvo для австралийских дорог в Ваколе, а сегодня мы изготовили первый в стране электрогрузовик от OEM. Это доказывает возможности наших сотрудников и оборудования. Эти грузовики произведены здесь, в Австралии, нашей командой, обученной по мировым стандартам. Это подтверждение концепции и основа, которую мы готовы развивать».
Linfox станет первым клиентом, который развернет австралийские электрические тягачи.
Марк Мазурек заявил: «Будучи австралийской компанией, Linfox гордится поддержкой местной экономики, вводя в наш автопарк первые австралийские электрогрузовики. Сегодняшняя веха — яркий пример того, чего можно достичь при сотрудничестве отрасли с местными производителями и правительством. Эти австралийские электрические тягачи обеспечат нашим клиентам безопасный, надежный, эффективный и устойчивый сервис».
Volvo подчеркивает, что переход на аккумуляторные электрогрузовики требует постоянного сотрудничества между отраслью и правительством, включая поддерживающие политические рамки, единые правила по весу тяжелых транспортных средств в штатах Австралии, обязательства по закупке автопарков, а также инвестиции в зарядную инфраструктуру и электросети.
