Репортаж от Wedoany，Министерство экологического перехода и демографических вызовов Испании в рамках программы Renoval 2 выделило 17,8 млн евро из Плана восстановления, трансформации и устойчивости ЕС для поддержки четырёх водородных компаний. Эти средства являются частью испанской инвестиционной программы по восстановлению экономики после пандемии на общую сумму 162 млн евро.
Компания Quantum Hydrogen, специализирующаяся на хранении и транспортировке водорода и базирующаяся в Мадриде, стала крупнейшим получателем гранта, получив 9,3 млн евро на расширение производственных мощностей. Nano4Energy, производящая продукцию с углеродным покрытием для PEM-топливных элементов, заняла второе место, получив 3,9 млн евро также на расширение производства. Европейская дочерняя компания американского производителя электролизёров Electric Hydrogen получила 2,6 млн евро; ранее компания заявляла о возможных инвестициях в создание локальных производственных мощностей в Европе. Разработчик PEM-топливных элементов Kinergy Fuel Cell также получил грант в размере 655 000 евро.
Согласно условиям гранта, компании обязаны использовать средства в течение двух лет после одобрения, соблюдая технические, финансовые и операционные цели, указанные в заявках. Miteco сообщило, что в рамках программы Renoval 2 финансирование было предоставлено 40 компаниям с целью содействия их соответствию требованиям Чистого промышленного соглашения ЕС — ключевой стратегии Евросоюза по повышению конкурентоспособности промышленности и ускорению перехода к климатически нейтральной экономике. Данное финансирование также направлено на укрепление всей промышленной цепочки создания стоимости в Испании. Ранее Miteco уже предоставило производственные субсидии на общую сумму 439,4 млн евро трём проектам «зелёного» водорода, которые не смогли получить финансирование от Европейского водородного банка.
Несмотря на то, что Испания остаётся одним из самых амбициозных рынков «зелёного» водорода в Европе и планирует к 2030 году установить 12 ГВт электролизных мощностей, страна, как и многие другие европейские государства, сталкивается с проблемами недостаточного спроса на закупку и задержками в строительстве инфраструктуры.
