Репортаж от Wedoany，На недавней презентации выхода на рынок модели Sealion 08 компания BYD раскрыла последние новости о развитии своей сети быстрой зарядки. Согласно официальным данным, на сегодняшний день BYD построила более 7000 быстрых зарядных станций в 325 городах по всему Китаю и поставила цель завершить строительство 20 000 станций к концу 2026 года.
Напомним, что ранее, 8 мая этого года, BYD опубликовала операционные данные, согласно которым по состоянию на 6 мая количество быстрых зарядных станций по стране составляло 5924, охватывая 311 городов. Согласно последним данным, за менее чем два месяца с начала мая до начала июля количество быстрых зарядных станций увеличилось более чем на 1000, а сеть охватила еще 14 городов.
Стратегия BYD в области быстрой зарядки началась в марте этого года. 5 марта 2026 года BYD провела презентацию «Быстрая зарядка в Китае, меняющая мир» в спортивном центре «Даюнь» в Шэньчжэне, официально представив аккумуляторную батарею второго поколения Blade и технологию быстрой зарядки. Согласно опубликованной тогда информации, эта технология установила рекорд самой быстрой скорости зарядки среди серийных электромобилей в мире: зарядка с 10% до 70% занимает всего 5 минут, а с 10% до 97% — 9 минут; при низких температурах до минус 30 градусов Цельсия время зарядки с 20% до 97% увеличивается всего на 3 минуты по сравнению с комнатной температурой. BYD считает, что эта технология эффективно решает давние отраслевые проблемы, такие как медленная зарядка электромобилей и трудности с зарядкой при низких температурах.
Вместе с запуском технологии BYD также объявила стратегию «Быстрая зарядка в Китае», планируя построить 20 000 быстрых зарядных станций по всей стране к концу года, чтобы повысить удобство зарядки для пользователей. В настоящее время построенная сеть быстрой зарядки уже охватывает большинство городов Китая и продолжает расширяться, чтобы обеспечить стабильное пополнение энергии для владельцев автомобилей, путешествующих между городами.
Отраслевые аналитики отмечают, что быстрое расширение сети быстрой зарядки BYD является типичным примером создания собственной инфраструктуры пополнения энергии производителями новых энергетических автомобилей. По сравнению с моделью, зависящей от сторонних общественных зарядных станций, самостоятельное строительство быстрых зарядных станций автопроизводителями способствует координации технической совместимости, управления эксплуатацией и обслуживания пользователей, обеспечивая тем самым относительно более стабильный и эффективный опыт зарядки.
