Репортаж от Wedoany，Управление электросвязи Пакистана (Pakistan Telecommunication Authority, PTA) объявило, что техническая неисправность международной системы подводных кабелей SEA-ME-WE 5 устранена, и национальные интернет-услуги восстановлены. В четверг вечером неисправность кабеля привела к сбою передачи данных и снижению возможностей подключения пользователей. После завершения ремонта на пострадавших линиях регулятор подтвердил, что интернет-трафик вернулся к обычному уровню.
PTA также сообщило, что одновременно восстановлена международная пропускная способность компании Transworld Associates (TWA). TWA является одним из крупнейших частных операторов Пакистана, отвечающим за подключение страны к международной подводной оптоволоконной инфраструктуре. Провайдер интернет-услуг Nayatel впоследствии также заявил о нормализации международного трафика и отметил, что команда продолжает мониторинг сети для обеспечения стабильности услуг.
Сбой начался в четверг вечером, когда PTA сообщило о технической неисправности на линии SEA-ME-WE 5 и предупредило, что некоторые пользователи могут столкнуться с периодическим снижением качества обслуживания и проблемами с подключением. Подводные интернет-кабели являются ключевым компонентом цифровой инфраструктуры Пакистана, обеспечивая международный трафик для просмотра веб-страниц, потокового видео, облачных сервисов, онлайн-банкинга, цифровой коммерции и коммуникационных платформ. Подобные системные сбои могут повлиять на качество интернета в нескольких регионах страны.
Министерство информационных технологий Пакистана сообщило, что общая пропускная способность кабеля SEA-ME-WE 6 превышает 100 Тбит/с, а выделенная для Пакистана полоса пропускания составляет 13,2 Тбит/с. Эта система предназначена для обеспечения одного из маршрутов с наименьшей задержкой между Юго-Восточной Азией, Ближним Востоком и Западной Европой. Министерство отметило, что SEA-ME-WE 6 является более совершенной кабельной системой с большим количеством оптоволоконных пар, емкость которой более чем вдвое превышает емкость предыдущих поколений систем SEA-ME-WE. Ожидается, что это повысит устойчивость сети и улучшит разнообразие маршрутов на высоконагруженном азиатско-европейском коридоре.
