Репортаж от Wedoany，С 1 июля авиакомпания Emirates возобновляет шесть ежедневных пассажирских рейсов из международного аэропорта Дубая (DXB) в лондонский Хитроу (LHR). Ранее, в июне, из-за ситуации в Иране на этом маршруте выполнялось всего пять рейсов в день, что ниже обычных шести (зимой часто бывает семь). Хотя этот маршрут известен большим количеством рейсов на Airbus A380, в июле часть рейсов временно будет выполняться на Boeing 777-300ER, что привлекает внимание, поскольку данная пара аэропортов занимает первое место по числу рейсов двухпалубных четырёхдвигательных самолётов.
Согласно анализу данных Cirium Diio, Emirates снова выполняет шесть ежедневных рейсов в самый загруженный аэропорт Великобритании; такая частота в последний раз наблюдалась в мае 2026 года. Boeing 777-300ER временно будет эксплуатироваться вместе с A380, в основном в трёхклассной компоновке на 360 мест (с первым классом), но также будет встречаться четырёхклассная компоновка на 328 мест. 777-300ER будет выполнять рейсы с 1 по 14 июля и с 27 по 31 июля. Согласно обновлённому расписанию на конец недели, изначально предполагалось, что полёты продлятся только до 14 июля, что свидетельствует о быстрых изменениях. С 1 августа пассажирские Boeing 777, как ожидается, не будут летать в Хитроу, но эта ситуация может измениться, особенно зимой. В первой половине 2026 года 777-300ER выполнил 104 рейса, тогда как за аналогичный период прошлого года не было ни одного рейса на 777 — все они выполнялись на A380.
В пик летнего сезона Emirates в условиях ограниченного расписания в Хитроу в основном использует «относительно» низковместительные сверхбольшие самолёты; чаще всего применяется конфигурация на 484 места, что является второй по минимальной вместимости после компоновки на 468 мест. За 12 месяцев по апрель 2026 года данные бронирования показывают, что почти 1,5 миллиона пассажиров путешествовали только между Хитроу и Дубаем, не летая в другие пункты назначения. Высокая частота рейсов делает Emirates абсолютным лидером рынка. Её расписание в целом отражает волны прибытия рейсов в аэропорту Дубая: пассажиры прибывают из Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и с Ближнего Востока, а затем следуют транзитом в Хитроу, и наоборот. Конкретные рейсы с использованием Boeing 777 незначительно отличаются как минимум в одном направлении: из Дубая вылетает рейс EK31 в 11:25 по местному времени ОАЭ и прибывает в Хитроу в 16:10. Утренние вылеты почти не имеют удобных и конкурентоспособных стыковок, они больше ориентированы на местный спрос и принимают пассажиров, задержавшихся на предыдущих рейсах.
Анализ данных бронирования по транзитному пассажиропотоку Emirates через Хитроу (официально называемому шестой степенью свободы) показывает, что за 12 месяцев по апрель 2026 года около 950 тысяч пассажиров пересаживались в Дубае на другой рейс, то есть ежедневно таким образом путешествовали около 2500 человек. Крупнейшими страновыми рынками Emirates являются Индия, за ней следуют Австралия, Пакистан, Таиланд, Новая Зеландия, Мальдивы, ЮАР, Индонезия, Маврикий и Филиппины. На уровне аэропортов самыми популярными сегментами являются аэропорт Мельбурна (MEL), Сидней, Брисбен, Мале, Исламабад, Маврикий, Бангкок, Коломбо, Окленд и Лахор.
