Репортаж от Wedoany，В недавно опубликованном докладе «Состояние автомобильной нации» (State of the Automotive Nation report) отмечается, что британская автомобильная промышленность переживает критический период. Через год после запуска британской «Современной промышленной стратегии» (Modern Industrial Strategy) и «Торговой стратегии» (Trade Strategy) в докладе подводятся итоги прогресса. В докладе говорится, что направление движения является позитивным, однако за последние 12 месяцев отраслевой контекст стал более сложным и нестабильным.

Перед лицом сложной внутренней и внешней среды приоритетом является постоянное сосредоточение на повышении конкурентоспособности Великобритании. Это требует принятия мер в отношении факторов, подконтрольных Великобритании, и тесного сотрудничества с партнерами и отраслью для противодействия текущим и будущим внешним давлениям и неопределенностям. В докладе отмечается, что «Современная промышленная стратегия» является сильной отправной точкой, но на все более интервенционистском и протекционистском глобальном рынке Великобритания должна сократить разрыв между амбициями и реализацией. Для автомобильной промышленности это означает необходимость ускорить прогресс по трем основным направлениям: конкурентоспособность производства и устойчивость цепочек поставок, справедливая и открытая торговля, а также устойчивый путь декарбонизации. Совершенствование текущей политики, сдерживающей инвестиции и инновации, поможет поддержать глобально конкурентоспособную производственную базу и растущий рынок автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

В докладе представлена дорожная карта для политиков и установлены три ключевых результата для оценки успеха к 2030 году: Великобритания должна прочно войти в число 15 крупнейших мировых производителей автомобилей, выпуская 1 миллион автомобилей в год и поддерживая высокооплачиваемые рабочие места по всей стране; рынок новых автомобилей должен достичь объема в 2,2 миллиона единиц для ускорения декарбонизации и обновления автопарка, а также для выхода производства на устойчивую траекторию к 2035 году; Великобритания должна сохранить статус автомобильного торгового узла с объемом более 110 миллиардов фунтов стерлингов, увеличить стоимость экспорта и укрепить позиции автомобилестроения как одной из ведущих экспортных отраслей страны. В докладе подчеркивается, что сильная автомобильная промышленность поддерживает сильную экономику Великобритании, и, учитывая ее глубокую интеграцию в цепочки поставок и рынки, эта отрасль также имеет стратегическое значение для Европы. «Современная промышленная стратегия» направлена на раскрытие потенциала Великобритании в области передового производства, и текущий приоритет — ускорить реализацию для обеспечения долгосрочного успеха.