Репортаж от Wedoany，Ожидается, что Канада объявит предпочтительного претендента на закупку подводных лодок стоимостью до 60 триллионов вон перед саммитом НАТО на следующей неделе. Hanwha Ocean предпринимает последние усилия, подчеркивая сотрудничество с более чем 80 канадскими компаниями и ожидаемый экономический эффект, включая создание около 25 000 рабочих мест ежегодно и вклад в ВВП, превышающий 120 миллиардов долларов.
Крупнейшая частная телекомпания Канады CTV сообщила 29 июня по местному времени, что премьер-министр Марк Карни, как ожидается, объявит победителя тендера перед отъездом 7 июля в Анкару, Турция, для участия в саммите НАТО. Ранее Карни заявлял, что примет решение примерно к середине года.
Проект канадских патрульных подводных лодок (Canadian Patrol Submarine Project, CPSP) направлен на замену устаревших подводных лодок класса «Виктория» на до 12 дизель-электрических подводных лодок. С учетом затрат на строительство, а также на техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (Maintenance, Repair and Overhaul, MRO) в течение 30–50 лет после поставки, общая стоимость проекта оценивается в 60 триллионов вон.
Ожидается, что возможности MRO станут ключевым фактором при определении победителя. Согласно критериям оценки, опубликованным Канадским инвестиционным агентством по обороне, MRO составляет 50% оценочного веса, за ним следуют платформа подводной лодки — 20%, финансирование — 15%, а стратегическое и экономическое партнерство — 15%. Такое распределение весов подчеркивает важность многолетней поддержки на протяжении всего жизненного цикла, а не характеристик самой подводной лодки. Агентство также указало участникам тендера, что максимальное участие канадской промышленности повысит конкурентоспособность их предложений.
Hanwha Ocean активно ведет локальный маркетинг, подчеркивая, что ее подводные лодки KSS-III уже находятся на вооружении. Компания заявляет, что может поставить первую подводную лодку к 2032 году и завершить поставку всех 12 единиц к 2043 году.
Поскольку правительство Канады делает акцент на вкладе в отечественную промышленность, Hanwha Ocean расширила сотрудничество с канадскими компаниями, чтобы усилить экономическое влияние своего предложения. Согласно экономическому анализу KPMG, в случае победы Hanwha Ocean, в период с 2026 по 2044 год по всей Канаде будет создано 503 000 человеко-лет занятости (что эквивалентно примерно 25 000 рабочих мест в год), а вклад в ВВП превысит 120 миллиардов долларов. В отчете оценивается создание 201 200 человеко-лет занятости в провинции Квебек, 88 000 — в Альберте, 83 000 — в Новой Шотландии, 60 000 — в Онтарио и 49 200 — в Британской Колумбии.
Германия предложила Канаде подводные лодки типа 212CD от thyssenkrupp Marine Systems (tkms). Компания заявляет, что может поставить четыре подводные лодки к 2035 году, подчеркивая при этом оперативную совместимость между союзниками по НАТО и свою глобальную сеть MRO, охватывающую Европу, Индию и Сингапур.
Министерство обороны Канады опровергло возможность разделения контракта между двумя участниками. Министр обороны Дэвид Макгинти заявил, что разделение флота приведет к множественным дополнительным затратам, а обслуживание и обеспечение двух разных типов флотов создаст большую операционную сложность.
Аналитики отмечают, что геополитические соображения также могут повлиять на окончательное решение. Выбор Hanwha Ocean продемонстрирует более сильную приверженность Канады своей Индо-Тихоокеанской стратегии, в то время как выбор thyssenkrupp Marine Systems подчеркнет традиционную сплоченность альянса НАТО. Правительство Канады планирует подписать окончательный контракт к 2028 году после выбора предпочтительного претендента.
