Китайская компания Freetech получила заказ почти на миллион единиц спутникового радара 8T8R, массовые поставки начнутся в июле 2026 года

Репортаж от Wedoany，Компания Freetech, разработчик технологий интеллектуального вождения, объявила о начале серийного производства своего спутникового 4D-радара миллиметрового диапазона FVR60_SO (8T8R) в июне 2026 года, а с июля начнутся массовые поставки. Это вторая технологическая итерация Freetech за месяц после глобального запуска 4D-радара с периферийной архитектурой FVR60_EO в середине мая в сотрудничестве с Infineon.

Freetech уже получила заказ на серийное производство от ведущего китайского автопроизводителя для первой платформы, объем заказа приближается к миллиону единиц. В июне 2026 года компания получила еще один заказ на проект модели от ведущего китайского автопроизводителя, который будет оснащен интегрированным решением «Фусин» и собственным 4D-радаром миллиметрового диапазона, с планами массового производства в октябре этого года. По состоянию на конец 2025 года Freetech установила сотрудничество с 55 автопроизводителями, реализовав более 330 проектов серийного производства.

Спутниковый радар FVR60 использует раздельную архитектуру: датчик сохраняет только радиочастотный приемопередатчик и антенную решетку, а все основные алгоритмы, включая обработку сигналов, формирование облака точек и обнаружение целей, перенесены на доменный контроллер. Доменный контроллер означает, что возможности радара больше не ограничены аппаратным обеспечением; после переноса алгоритмов на доменный контроллер возможна непрерывная итерация и обновление через OTA без замены оборудования. Благодаря высокой вычислительной мощности доменного контроллера точность восприятия повышается более чем на 30% по сравнению с традиционными радарами, а стоимость системы снижается на 15–20%. Freetech одновременно выпускает две модели: FVR60_SO (8T8R) и FVR60_SD (16T16R). Первая обеспечивает до 4096 точек облака в одном кадре, удовлетворяя требованиям высокоскоростного вождения и сложных городских сценариев; вторая — более 10 000 точек облака в кадре, служа основой восприятия для автономного вождения уровня L3 и выше. Обе модели имеют открытый SDK, поддерживают многосенсорную интеграцию и вторичную разработку, совместимы с передними и угловыми радарами, а также с круговым обзором четырех угловых радаров, обеспечивая 360-градусное восприятие окружающей среды.

Спутниковый радар FVR60 поддерживает интегрированное вождение и парковку с HNOA (навигационная помощь на шоссе) и CNOA (навигационная помощь в городе), дальность обнаружения — 350 метров, что позволяет заранее фиксировать неподвижные препятствия или медленные транспортные средства. Проведена глубокая оптимизация для слабых целей, таких как пешеходы и двухколесные транспортные средства в городе. В условиях низкой видимости, таких как сильный дождь, встречный свет или туннели, 4D-радар благодаря проникновению электромагнитных волн эффективно компенсирует недостатки камер. На интеллектуальной платформе ODIN3.5 Freetech глубоко интегрирует сигналы радара и камеры, предлагая решение HNOA и CNOA с интегрированным вождением и парковкой, соответствующее обязательным национальным стандартам. Продукт адаптирован для автомобилей от бюджетных семейных моделей стоимостью около 100 000 юаней до автомобилей с высоким уровнем автономного вождения и нашел масштабное применение в легковых автомобилях, коммерческих автомобилях и роботакси.