LG производит для европейского автопроизводителя систему телематики 5G с максимальной интеграцией 12 антенн

Репортаж от Wedoany，Компания LG Electronics (LG), мировой лидер рынка телематики, начала серийное производство интеллектуального телематического решения следующего поколения на базе 5G Release 16 (R16) и поставила его европейскому производителю автомобилей премиум-класса, впервые применив на серийных автомобилях в Европе. Данное решение объединяет коммуникационный модуль и до 12 антенн в одном блоке.

Традиционные бортовые системы связи обычно состоят из двух отдельных физических компонентов: блока управления телематикой и внешней антенны типа «плавник акулы». По мере расширения функций подключения автомобиля растёт потребность в поддержке множества технологий связи, включая многочастотную глобальную навигационную спутниковую систему (ГНСС), 5G, Wi-Fi и связь «транспортное средство со всем» (V2X), что ведёт к постоянному увеличению требуемого количества антенн. Для обеспечения производительности 5G необходимо несколько антенн, однако стандартная антенна типа «плавник акулы» имеет ограниченную вместимость, поэтому автопроизводителям часто приходится устанавливать дополнительные антенны в нескольких местах кузова, что увеличивает количество радиочастотных (РЧ) кабелей, усложняет прокладку проводки, повышает общий вес автомобиля и совокупные затраты. Эти структурные ограничения особенно актуальны для электромобилей: вес напрямую влияет на запас хода, а сложная архитектура проводки сказывается на эффективности производства и конкурентоспособности затрат.

Для решения указанных проблем LG интегрировала коммуникационный модуль и несколько антенн в единый блок, внутренняя архитектура которого позволяет разместить до 12 антенн. Увеличенная ёмкость антенн снижает зависимость от внешних антенн, устанавливаемых на кузове, и сокращает длину радиочастотных кабелей, что способствует повышению структурной эффективности автомобиля при сохранении стабильной производительности связи. Решение основано на модульной архитектуре, позволяющей удовлетворять требованиям различных производителей оригинального оборудования (OEM): плата телематики и плата антенн могут как объединяться, так и разделяться, что подходит не только для новых моделей, но и для существующих автомобильных платформ.

В части программного обеспечения решение включает масштабируемую программную платформу, построенную на базе собственной автомобильной телематической платформы LG (ATP). Данная платформа разрабатывалась и совершенствовалась на протяжении более десяти лет и использует одно и то же базовое программное ядро в поддерживаемых приложениях, требуя лишь адаптации к конкретным интерфейсам чипсетов, что повышает степень повторного использования программного обеспечения и эффективность разработки, а также усиливает стабильность и совместимость в условиях глобальной коммуникационной среды. Решение LG также поддерживает различные коммуникационные чипсеты, снижая зависимость от одного компонента и уменьшая риски в цепочке поставок.

В части надёжности интеллектуальное телематическое решение LG спроектировано для работы в жёстких условиях высоких температур в автомобиле и прошло испытания на реальных транспортных средствах, подтвердившие способность обеспечивать стабильную передачу и приём данных в экстремальных условиях. Производительность и надёжность связи зависят не только от характеристик компонентов, но и от механической конструкции, внутренней структуры и компоновки металлических элементов, влияющих на отвод тепла. Многолетний опыт LG в области мобильной связи обеспечил формирование дифференцированной конкурентоспособности в интеграции аппаратного обеспечения, механики и конструкции антенн.

Данное интегрированное решение преобразует архитектуру автомобильной связи от распределённой антенной структуры к интегрированной коммуникационной платформе. Согласно позиционированию LG, оно будет использоваться в качестве ключевой инфраструктуры в эпоху программно-определяемых транспортных средств (SDV), обеспечивая поддержку обновлений по воздуху (OTA), V2X и передачи данных для автономного вождения. По мере дальнейшей эволюции возможностей подключения транспортных средств ожидается, что интегрированные телематические решения будут играть всё более важную роль в архитектуре будущих автомобилей.

Президент LG Vehicle Solutions Юн Сок Хён отметил, что данное интеллектуальное телематическое решение выходит за рамки аппаратной интеграции и переопределяет базовую архитектуру автомобильной связи. Опираясь на накопленный опыт в области коммуникационных технологий и программного обеспечения, LG продолжит предоставлять интегрированные телематические решения, оптимизированные для эпохи SDV.