Репортаж от Wedoany，Британский производитель строительной техники JCB завершил испытания водородной модели Hydromax и планирует в августе этого года на соляных равнинах Бонневилля в штате Юта (США) попытаться побить рекорд наземной скорости.
Испытания прошли на базе Королевских ВВС в Уиттеринге (графство Кембриджшир) под управлением командира авиакрыла Королевских ВВС Энди Грина OBE. В ходе тестов скорость автомобиля выросла с 285 км/ч (177 миль/ч) до 335 км/ч (208 миль/ч).
Помимо успешных скоростных результатов, испытания предоставили команде JCB важную информацию о поведении автомобиля под нагрузкой и позволили оптимизировать процесс заправки водородом, что критически важно для быстрой и эффективной работы в Бонневилле.
Райан Баллард, технический директор JCB, отвечающий за проект, отметил, что каждая заправка, заезд и замена шин, отработанные командой в Великобритании, не будут первыми на соляных равнинах, что гарантирует полную готовность как автомобиля, так и команды.
32-футовый автомобиль Hydromax оснащен собственной силовой установкой, состоящей из двух двигателей общей мощностью 1600 лошадиных сил. Эти двигатели «очень похожи» на двигатели серийных водородных экскаваторов JCB, но были усилены для достижения высоких скоростей.
В 2006 году Грин на автомобиле JCB Dieselmax установил рекорд наземной скорости для дизельных двигателей, разогнавшись до 350 миль/ч (560 км/ч). Этот рекорд остается непобитым до сих пор. Теперь JCB планирует побить его с помощью более легкого и мощного JCB Hydromax.
Грин заявил, что разогнать JCB Hydromax до 208 миль/ч в Великобритании было очень вдохновляюще, автомобиль чувствовался мощным, а команда работала слаженно. Он с нетерпением ждет выхода на соляные равнины, чтобы встретиться с настоящим вызовом.
Попытка установить рекорд наземной скорости состоится в августе во время Bonneville Speed Week, организованной Южнокалифорнийской ассоциацией хронометража (Southern California Timing Association). После этого JCB подаст заявку на официальное признание рекорда в Международную автомобильную федерацию (Fédération Internationale de l'Automobile, FIA).
В июле 2020 года JCB объявила о выпуске своего первого экскаватора, работающего на водороде, а не на дизельном топливе. Водородный проект, возглавляемый председателем компании лордом Бамфордом, обошелся в 100 миллионов фунтов стерлингов. В настоящее время водородные экскаваторы JCB уже сходят с конвейера.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
