В RWTH Aachen разработан индукционно-вспомогательный процесс намотки-вытяжки для производства термопластичных труб

2026-06-25 16:18
В избр.

Репортаж от Wedoany,Германия — Исследователи из Института текстильных технологий (ITA) Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена разработали индукционно-вспомогательный процесс намотки-вытяжки для непрерывного производства термопластичных композитных труб. Этот процесс объединяет намотку волокна с технологией онлайн-консолидации, используя углеродное волокно, армированное термопластичной гибридной пряжей, что позволяет изготавливать легкие трубчатые конструкции с заданной структурой волокна и высокой крутильной жесткостью.

По сравнению с традиционными термореактивными процессами, данная технология имеет преимущества в потенциале автоматизации, времени цикла, свариваемости и возможности вторичной переработки. Индукционный нагрев обеспечивает эффективный и локальный подвод энергии, поддерживая компактную интеграцию процесса и масштабируемое производство. Этот процесс особенно подходит для применений, требующих армированных волокном трубчатых конструкций, совместимых с термопластичной матрицей, включая легкие мобильные системы, промышленные опоры и модульные рамы, требующие масштабируемой автоматизированной сборки.

Традиционные композитные трубы часто изготавливаются с использованием плетеных армирующих материалов, что создает точки пересечения волокон, которые могут вызывать локальные концентрации напряжений. Намотка волокна позволяет избежать этих пиков напряжений, обеспечивая непрерывную укладку волокон и их ориентацию в соответствии с требованиями крутильной нагрузки. Процесс намотки-вытяжки объединяет принципы непрерывной пултрузии с контролируемой намоткой волокна: гибридная пряжа наматывается под определенным углом на движущийся сердечник, формируя структуру с направленными путями нагрузки, способную одновременно передавать изгибающие и крутильные нагрузки. Регулируя угол намотки, можно адаптировать структурный отклик под целевое применение. В сочетании с термопластичной матрицей этот процесс обеспечивает короткие циклы, свариваемые соединения, улучшенную устойчивость к повреждениям и возможность вторичной переработки, поддерживая эффективные и ремонтопригодные легкие конструкции.

Одной из ключевых задач в производстве термопластичных композитов является эффективный подвод тепловой энергии, поскольку вязкость термопластичной матрицы значительно выше, чем у термореактивной. Для решения этой проблемы ITA совместно с IFF GmbH разработали концепцию индукционно-вспомогательной матрицы для непрерывной консолидации намотанных термопластичных профилей. В процессе углеродное волокно, армированное гибридной пряжей PA6, нагревается непосредственно внутри матрицы с помощью электромагнитной индукции, выделяемое тепло плавит матрицу, обеспечивая пропитку и консолидацию в условиях непрерывного производства. Данное исследование основано на предыдущих разработках ITA в RWTH Aachen в области индукционно-вспомогательной намотки-вытяжки термопластичных композитных труб.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Двухступенчатая вакуумная установка для очистки трансформаторного масла - CHONGQING TONG RUI FILTRATION EQUIPMENT MANUFACTURING CO., LTD.
Прямая крышка люка - Xinxing Ductile Iron Pipe Co., Ltd.
ERW-сварные трубы (черные трубы и оцинкованные горячим способом трубы) - Handan Zhengda Steel Pipe Co., Ltd.
Автоматизированный контейнер с вертикальным подъемом - MODULA (CHINA) AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD.
【Оборудование для высокоскоростных железных дорог по подъёму, перемещению и укладке】Машина для транспортировки и укладки балок - Hanjiang Heavy Industry Co., Ltd. of China Railway 11th Bureau Group
Серия DK-28 - Shaanxi Diesel Heavy Industry Co., Ltd.
Стандартный сопловой расходомер - Jinggong Automatic Control Instrument Complete Technology Development Company
Многофункциональное устройство для калибровки электрических измерительных - Xi'an Yingchuan Electric Power Equipment Co., Ltd.
Экологически чистый, не поддерживающий горение двухслойный изолированный провод из ПВХ - Sichuan Chndo Cable Co., Ltd.
Кабель экранированный, витая пара, ТПЭ-изоляция, оболочка PUR, стойкий к скручиванию, для роботов. - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
QLZNGJ Умная арматурная тележка - Luoyang China Railway Qiangli Machinery Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Читайте также
Сальцгиттер ввёл в эксплуатацию правильную машину горячего правки массой 1100 тонн
2026-09-05
Шведская компания Sandvik представила буровое долото ReCarbide с содержанием переработанного карбида вольфрама 75%
2026-09-05
Новые достижения аддитивного производства в университетах США, Германии и Индии: 3D-печатный МРТ-датчик стоит 30 долларов
2026-09-01
Американская компания 3D Systems подписала соглашение о совместных исследованиях и разработках в области аддитивного производства с Национальной лабораторией Саванна-Ривер
2026-08-29
Голландский комплект из композитных материалов компании Curve Works получил принципиальное одобрение Bureau Veritas
2026-08-29
Американская компания Rock West совместно с DPP представляет аэрокосмические пултрузионные профили STRATO
2026-08-29
Toyota представила GR GT/GT3 мощностью 641 л.с., выход на рынок около 2027 года
2026-08-28
Британская Sarginsons стала первым литейным заводом, применившим неорганическую 3D-печать стержней, инвестировав 800 тысяч фунтов стерлингов
2026-08-28
Немецкая Krauss-Maffei представляет технологию Colorform: толщина покрытия всего 0,1 мм
2026-08-27
Американская компания Beehive разрабатывает турбореактивный двигатель с помощью 3D-печати, сократив число деталей до 40
2026-08-27