Французская строительная компания Bouygues Bâtiment France представила перегородки на деревянном каркасе с вдвое меньшим углеродным следом

Репортаж от Wedoany，Специализированное подразделение по дереву WeWood, входящее в состав французской строительной компании Bouygues Bâtiment France, представило решение для перегородок на деревянном каркасе, которое позволяет вдвое сократить углеродный след перегородок без ущерба для технических характеристик. Данное решение впервые применено в проекте NEOZ в Кастельно-ле-Ле (Castelnau-le-Lez, департамент Эро), разработанном компанией Linkcity и реализуемом подразделением Bouygues Bâtiment Centre Sud-Ouest.

В настоящее время большинство строительных перегородок имеют металлический каркас, и технические нормы не допускают замены на деревянные стойки и деревянную обшивку. Разработанные WeWood перегородки на деревянном каркасе соответствуют нормативным требованиям для разделения между жилыми помещениями, между жильём и коридором, а также между двумя независимыми пространствами. Решение состоит из деревянного каркаса, минеральной или древесноволокнистой теплоизоляции и гипсокартонных листов бренда SINIAT группы ETEX, что обеспечивает акустические, противопожарные и механические характеристики при той же толщине, что и у перегородок на металлическом каркасе. Данное решение не накладывает ограничений на проектировщиков и не влияет на пользователей: внешний вид, комфорт использования и функциональность полностью идентичны. Оно может применяться во всех типах проектов: жилых домах, квартирах, общественных помещениях, функциональных зданиях, как в новом строительстве, так и при реконструкции, а также может быть интегрировано как на этапе проектирования, так и в процессе строительства.

Кристель Атье (Christelle Atié), руководитель проектов по биологическим и геотермальным материалам WeWood/Bouygues Bâtiment France, отметила, что методы работы строительных бригад остаются привычными, при этом углеродный след перегородок сокращается вдвое, не усложняя работу монтажников гипсокартона и не ухудшая внешний вид или полезную площадь сдаваемых зданий. Данные показывают, что углеродный след перегородок на деревянном каркасе составляет около 12 кг CO2 экв./м², тогда как для перегородок на металлическом каркасе этот показатель составляет около 25 кг CO2 экв./м². Данное решение возникло в рамках внутреннего инновационного конкурса InnoCup, проводимого компанией Bouygues Construction раз в два года, и в 2023 году получило награду в категории «Окружающая среда и устойчивое развитие»; его предложила команда WeWood. Для превращения идеи в рабочее строительное решение компания Bouygues Bâtiment France совместно с ведущим французским производителем гипсокартона SINIAT провела сертификацию характеристик и техническую валидацию перегородок.

Проект NEOZ, реализуемый компаниями Linkcity и Swiss Life Assets Managers France в Кастельно-ле-Ле, стал первой строительной площадкой, где были применены перегородки на деревянном каркасе. Данная инновация стала возможна благодаря участию субподрядного партнёра SIAP (отвечающего за секцию перегородок), который нашёл полигон для испытаний в этом жилом проекте. NEOZ, будучи одним из первых во Франции проектов, разработанных по концепции build-to-rent, первым применил данное строительное новшество. Компания Bouygues Bâtiment France заявила, что данное решение предлагает конкретный путь декарбонизации вторичных конструкций, способствуя достижению цели группы по сокращению углеродного следа строительной деятельности на 30% к 2030 году.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com