Репортаж от Wedoany，Строительство путепровода, соединяющего улицу Твайка (Tvaika Street) в Латвии с рижским районом Кундзиньсала (Kundziņsala), вышло на финальную стадию: нагрузочные испытания начались 16 июня, что является одним из ключевых этапов перед вводом объекта в эксплуатацию.
Этот новый путепровод является одним из важнейших проектов транспортной инфраструктуры Риги. Он призван улучшить доступность промышленной зоны Кундзиньсала и Свободного порта Риги (Freeport of Riga), обеспечив более безопасные и удобные условия передвижения для автомобилистов, пешеходов и велосипедистов. Председатель Рижской думы Виестурс Клейнбергс отметил, что этот проект чрезвычайно важен для Риги. После завершения необходимых работ со стороны свободного порта он позволит значительно снизить заторы, а тяжелый транспорт сможет напрямую направляться в Кундзиньсала, уменьшив поток грузовых автомобилей по городским улицам. Исполнительный директор Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш указал, что территория Рижского порта в Кундзиньсала переживает стремительный рост и становится новым центром порта. В ближайшие годы здесь начнут работу грузовые терминалы, логистические центры, энергетические компании и предприятия интеллектуального производства как минимум семи новых компаний. Он подчеркнул, что развитие такого масштаба невозможно представить без эффективной связи с городской и национальной транспортной сетью, а новый путепровод создаст в Кундзиньсала более привлекательную деловую среду, где будут процветать устойчивая энергетика, современная промышленность и интеллектуальная логистика.
Конструкции путепровода и эстакады уже возведены. На почти всей протяженности сооружения длиной 863,5 метра уложен финишный слой асфальта; с начала июня на верхнем слое было уложено около 2000 метрических тонн асфальта. Асфальтирование продолжается на улице Твайка и новой дорожной сети вокруг путепровода. Проект создал прямое сообщение между улицей Твайка, Кундзиньсала и территорией Рижского свободного порта, пересекая рукав Саркандаугава, три железнодорожных пути и один наземный нефтепровод, а также соединившись с ранее построенным путепроводом Даудерсала. Из-за сложности проекта и технических трудностей, возникших в ходе строительства, срок завершения работ был продлен до 8 октября 2026 года. Общая стоимость проекта составляет 82,6 миллиона евро, финансирование включает 23 миллиона евро из государственного бюджета, 59,6 миллиона евро в виде государственных бюджетных кредитов и 4,5 миллиона евро из Фонда сплочения Европейского союза (European Union's Cohesion Fund).
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
