Репортаж от Wedoany，APM Terminals Callao 26 июня 2026 года официально запустил этап 3B проекта модернизации многофункционального терминала в северной части порта Кальяо, Перу. Инвестиции в этот этап превышают 570 миллионов долларов, а срок строительства составляет четыре года.
Этап 3B реализуется в две фазы. Первая фаза включает строительство нового причала 5C, специально предназначенного для сверхкрупных контейнеровозов. Этот причал будет оснащен тремя судовыми кранами типа MalaccaMax и вспомогательным оборудованием для контейнерных операций. Кроме того, на этой фазе будет построен новый въездной пункт для генеральных грузов с 16 полосами движения, направленный на оптимизацию пропускной способности грузов. Согласно сообщению компании, первая фаза продлится около двух лет. Сразу после завершения первой фазы начнется вторая фаза, основное внимание которой уделяется расширению мощностей по обработке генеральных грузов за счет строительства трех новых причалов. Ожидаемый срок второй фазы также составляет около двух лет. Эти работы являются частью процесса модернизации многофункционального терминала в северной части порта, направленного на развитие портовой инфраструктуры и укрепление внешней торговли Перу.
APM Terminals — ведущий мировой портовый оператор, входящий в группу A.P. Мёллер-Мэрск. APM Terminals Callao управляет крупнейшим портом Перу и самым большим портом на тихоокеанском побережье Южной Америки — многофункциональным терминалом в северной части порта Кальяо. С момента первой коммерческой выгрузки 1 июля 2011 года компания стремится поддерживать и укреплять международную торговлю. Модернизация северного терминала является частью шестиэтапного концессионного соглашения между APM Terminals Callao и правительством Перу, предусматривающего общий объем инвестиций в 1,2 миллиарда долларов. По данным Министерства транспорта и связи Перу, по состоянию на апрель 2026 года общий объем инвестиций в концессионные порты, включая многофункциональный терминал в северной части порта Кальяо, превысил 2,376 миллиарда долларов.
Примечательно, что крупнейшее в мире судно для перевозки автомобилей «Glovis Leader» недавно пришвартовалось у северного терминала порта Кальяо. Это судно может перевозить 10 800 стандартных автомобилей. Коммерческий менеджер по навалочным грузам APM Terminals Callao Стефани Браво Де Руэда заявила, что запуск проекта этапа 3B позволит дополнительно улучшить инфраструктуру терминала, чтобы соответствовать новым тенденциям в международных морских перевозках и повысить конкурентоспособность внешней торговли Перу.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
