Metacon через долю в Pherousa получила два предварительных одобрения (AiP) от ABS и DNV на технологию расщепления аммиака для судов.

Технология для PEM-топливных элементов и FGSS признана безопасной и открывает путь к нулевым выбросам в судоходстве. Партнеры — Deltamarin, Babcock и Metacon — разрабатывают решение для коротких и дальних рейсов. Аммиак как носитель водорода перспективен для декарбонизации. Pherousa планирует серию судов на 64 тыс. тонн для меди без углеродных топлив. Глава Metacon Кристер Викнер назвал AiP ключевым шагом к коммерциализации.