Bosch представил первый мотор-колесо для электровелосипедов: 400 Вт, 2,3 кг

Репортаж от Wedoany，Компания Bosch представила новую платформу для электровелосипедов Hub Line, впервые выпустив двигатель, интегрированный непосредственно в заднее колесо. Это знаменует расширение направления компании, которая долгое время специализировалась на моторах, устанавливаемых в зоне каретки. Платформа также предлагает производителям электровелосипедов полную экосистему компонентов.

Новый мотор-колесо Hub Line имеет пиковую мощность 400 Вт, крутящий момент 45 Н·м и вес всего 2,3 кг. Диаметр составляет около 100 мм, а компактные размеры делают его практически незаметным. Текущая версия предназначена для европейского рынка и соответствует местным ограничениям по мощности.

Одновременно Bosch представила новую батарею PowerTube 360 с компактным корпусом диаметром 68 мм, весом 2,1 кг и ёмкостью 360 Вт·ч. Компания позиционирует её как решение для лёгких городских электровелосипедов, где компактность и малый вес имеют приоритет над максимальным запасом хода. Систему можно дополнить внешней батареей PowerMore 250.

Платформа также включает обновлённые блоки управления: контроллер LED Controller, заменяющий LED Remote, и компактный дисплей Intuvia 200 с экраном 2,4 дюйма.

Bosch не планирует самостоятельно производить электровелосипеды и продолжит поставлять двигатели, аккумуляторы и электронные компоненты сторонним производителям. Австрийская компания Vello стала одним из первых брендов, подтвердивших использование новой системы Hub Line. Также стало известно, что Bosch ранее обходила санкции, продавая технологии компании Huawei, и заплатит за это десятки миллионов долларов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com