Репортаж от Wedoany，Компания Honda приступила к обновлению модели WR-V для индийского рынка. Этот автомобиль, известный в Индии под названием Elevate, был представлен в 2023 году и уже нуждается в модернизации для повышения конкурентоспособности. Honda планирует придерживаться того же графика обновлений, что и для City: перед выпуском нового поколения модель будет поддерживаться за счёт небольших доработок.
По информации из индийских источников, ключевые изменения рестайлинга будут сосредоточены на технологическом оснащении. Ожидается, что новый автомобиль получит мультимедийный дисплей большего размера с поддержкой кругового обзора 360°, более совершенную систему помощи водителю ADAS, а также разъёмы USB-C. Именно эти опции являются основными недостатками текущей модели и помогут повысить её конкурентоспособность по сравнению с местными аналогами.
Что касается силовых агрегатов, по имеющимся данным, рестайлинговая версия может получить гибридную систему e:HEV, уже используемую в топовой комплектации City. Эта гибридная система состоит из 1,5-литрового атмосферного двигателя и двух электромоторов, обеспечивая суммарную мощность 109 л.с. и пиковый крутящий момент 25,5 кг·м. Ожидается, что базовая версия продолжит оснащаться 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 14,8 кг·м.
На бразильском рынке второе поколение WR-V поступило в продажу в конце 2025 года в двух комплектациях: EX и EXL, по цене 149 000 и 154 000 бразильских реалов соответственно. Эта модель позиционируется в сегменте доступных SUV, где её конкурентами являются Volkswagen Tera, Renault Kardian, Chevrolet Sonic и Nissan Kait. Согласно рыночным показателям, с января по май в Бразилии было продано 14 093 единицы этого автомобиля, что превышает суммарные продажи City в обоих кузовах (10 767 единиц).
Габариты WR-V составляют 4,33 м в длину, 1,76 м в ширину и 1,66 м в высоту, колёсная база – 2,65 м. По сравнению с HR-V (длина 4,34 м, ширина 1,79 м, высота 1,59 м, колёсная база 2,61 м), WR-V имеет схожую длину, но большую высоту и более длинную колёсную базу. Для снижения затрат автомобиль не оснащается системой Magic Seat, во всех комплектациях отсутствует электронный стояночный тормоз, а также нет разъёмов USB-C.
Поскольку WR-V находится на бразильском рынке менее года, в ближайшее время не ожидается внедрения рестайлинга. Значительные изменения этой модели от Honda, вероятно, произойдут только в рамках планового обновления, которое ожидается примерно в 2028 году.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
