Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Emirates сотрудничает с несколькими страховыми компаниями, планируя запустить продукт туристического страхования для пассажиров, летящих в Дубай или через него, чтобы решить проблему отсутствия стандартного страхового покрытия для поездок в регион Персидского залива.
Этот план был раскрыт президентом Emirates Тимом Кларком (Tim Clark) в интервью Financial Times 11 июня 2026 года. Кларк заявил, что продукт будет «доступным по цене» и пообещал, что независимо от того, выполняет ли обратный рейс Emirates или другая авиакомпания, пассажиры будут защищены при возвращении в пункт отправления.
Кларк отметил, что одной из главных проблем пассажиров является риск оказаться застрявшими за границей без возможности вернуться. Emirates работает со страховыми компаниями, чтобы «поступить правильно».
В настоящее время конфликт на Ближнем Востоке продолжается уже более трех месяцев, и многие страны по-прежнему поддерживают рекомендации «не рекомендовать поездки» в регион Персидского залива. Эти рекомендации делают стандартные туристические страховки, оформленные после их введения, недействительными, поскольку большинство полисов рассматривают правительственные предупреждения о поездках как известные события и применяют исключения, связанные с войной и конфликтами. Пассажиры все еще могут получить специализированное покрытие через нишевые страховые компании с высоким риском, но премии выше, а условия строже, что создает пробел в защите потребителей, и многие пассажиры обнаруживают проблему только при подаче претензий.
Несмотря на вышеуказанные рекомендации, около 40 000 пассажиров ежедневно проходят транзитом через аэропорт Дубая, что ниже примерно 100 000 человек до конфликта, но эта цифра неуклонно растет. Кларк заявил, что даже если пассажиры не могут получить стандартную страховку, некоторые рейсы из Лондона уже «полностью заполнены».
Что касается собственного страхования военных рисков авиакомпании, сообщается, что Emirates еженедельно выплачивает дополнительно около 100 000 долларов США для покрытия всего своего парка, эксплуатируемого в регионе и за его пределами. Один страховой руководитель охарактеризовал эту ставку как «нелепо низкую». Для сравнения, авиакомпаниям-конкурентам предлагаются ставки от 70 000 до 150 000 долларов США за каждую отдельную посадку в регионе Персидского залива.
В течение четырех дней после начала конфликта Emirates возобновила обслуживание и быстро восстановила 40% пропускной способности, несмотря на то, что Дубай по-прежнему ежедневно сталкивается с атаками. По словам Кларка, город перехватил около 98% атакующих беспилотных летательных аппаратов, ракет и крылатых ракет (всего почти 3000 единиц), и рейсы выполняются только в узких воздушных коридорах, патрулируемых военными самолетами. Первоначально самолеты брали дополнительно 5 часов топлива для возможного ухода на запасной аэродром.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
