Репортаж от Wedoany，По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (European Automobile Manufacturers Association), в 2025 году доля электрогрузовиков весом более 3,5 тонн на европейском рынке тяжелых и средних коммерческих автомобилей составила 4,2%, что почти вдвое превышает показатель 2024 года в 2,3%.

Эта рыночная тенденция стимулирует спрос на новую зарядную инфраструктуру, особенно в логистическом секторе, где потенциал роста электрификации тяжелых перевозок наиболее высок. Ожидается, что первые инвестиции будут сосредоточены на полуобщественных станциях вблизи логистических центров и крупных промышленно-логистических узлов, где сконцентрированы транспортная активность, доступность земли и возможности подключения к электросети.

Компании Prologis и PragmaCharge начали разработку центра зарядки электрогрузовиков в Mercavalència, недалеко от порта Валенсии. После полного ввода в эксплуатацию центр сможет одновременно заряжать до 48 грузовиков, проект планируется завершить в первом квартале 2027 года.

Центр зарядки объединит опыт Prologis в области складской логистики и развития энергетической инфраструктуры с экспертизой PragmaCharge в электрификации тяжелых автопарков. Prologis будет отвечать за разработку и владение инфраструктурой, а PragmaCharge арендует и будет управлять центром в рамках своего продукта «Электрогрузовик как услуга» (Electric Truck-as-a-Service), который уже обслуживает подписавших контракт клиентов в регионе.

Центр площадью 12 500 квадратных метров, находящийся на стадии строительства, будет развиваться в два этапа. На первом этапе будет установлено 14 высокомощных зарядных пунктов, ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2026 года; на втором этапе количество зарядных пунктов будет увеличено до 48.

Новый объект ускорит электрификацию парков тяжелых грузовиков в одном из ключевых логистических узлов Испании, добавив стратегически расположенную зарядную инфраструктуру для обслуживания местных, региональных и междугородних маршрутов.

Объект будет оснащен выделенной зоной зарядки транспортных средств, безопасным подключением к электросети мощностью 4 МВт и динамическим программным обеспечением управления зарядкой от PragmaCharge, что позволит одновременно обслуживать как корпоративные автопарки, так и общественные зарядки для тяжелых грузовиков.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com