Репортаж от Wedoany，Компания AGCO, добиваясь прогресса в своей стратегии устойчивых инноваций, представила новые силовые решения, разработанные специально для сельского хозяйства, включая двигатели AGCO Power на этаноле и биометане, созданные инженерной командой в Бразилии.
Эти новые технологии призваны удовлетворить потребности сельскохозяйственного производства в производительности, эффективности и декарбонизации, обеспечивая производительность, сопоставимую с дизельными двигателями. Новые двигатели предназначены для оснащения тракторов мощностью от 200 до 300 лошадиных сил и подходят для выполнения таких требовательных полевых работ, как обработка почвы, посев и транспортировка. Директор AGCO Power Андре Роша отметил, что недавний рост цен на дизельное топливо напрямую повлиял на производственные затраты в поле, и новые двигатели были разработаны в ответ на острую потребность рынка в снижении затрат и вредных выбросов.
Новые двигатели являются результатом трехлетней разработки бразильской инженерной команды AGCO в сотрудничестве с сельскими производителями, сахарными заводами и дилерами, охватывая этапы от концептуального проектирования до проверки в реальных условиях работы на плантациях сахарного тростника и зерновых культурах. В отличие от модернизации традиционных двигателей, новые решения с самого начала были спроектированы для работы на соответствующих биотопливах. В случае с этанолом команда разработала специализированные системы зажигания и впрыска, чтобы обеспечить производительность, долговечность и надежность, эквивалентные дизельным двигателям. Эта технология также расширяет возможности энергетической самодостаточности фермы: например, для производителей, выращивающих сахарный тростник или кукурузу, использование этанола помогает создать собственный энергетический цикл на ферме, снижая зависимость от внешних источников топлива.
Вице-президент по инжинирингу в Латинской Америке и APA Фабрисио Натал подчеркнул, что двигатель AGCO Power на этаноле с самого начала проектировался как сельскохозяйственный двигатель, способный выдерживать суровые условия работы в поле. Команда провела более 10 000 часов практических испытаний, и такая техническая зрелость гарантирует ту же кривую крутящего момента и долговечность компонентов, что и у дизельных двигателей, обеспечивая при этом более тихую и эффективную работу машин. Помимо этанола, AGCO также представила технологию, работающую на биометане, который получается из сельскохозяйственных отходов и биомассы, расширяя возможности использования энергии в сельской местности, особенно в регионах, где выращивают сахарный тростник, кукурузу и другие культуры, являющиеся сырьем для производства биогаза.
С экологической точки зрения эти новые технологии представляют собой прогресс в направлении низкоуглеродного сельского хозяйства. Как этанол, так и биометан находятся в возобновляемом углеродном цикле и могут сократить выбросы эквивалента CO₂ до 90% по сравнению с ископаемым топливом. Кроме того, они открывают возможности для получения углеродных кредитов и усиления энергетической самодостаточности сельских районов. Сообщается, что версия на биометане, как ожидается, поступит на рынок в 2027 году, а версия на этаноле — в 2028 году. Эти новые двигатели расширяют доступные энергетические варианты для сельского хозяйства и отражают прогресс биотоплива как выбора для более эффективного и устойчивого ведения сельского хозяйства.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
