Репортаж от Wedoany，SAMI Bitumen Technologies официально ввела в эксплуатацию свой Технический центр SAMI (SAMI Technical Centre, STC) в Австралии — специализированное учреждение, предназначенное для передовых испытаний и исследований асфальта и асфальтобетонных смесей, направленное на усиление технической поддержки в области дорожной инфраструктуры Австралии.
Новый технический центр расположен в двухэтажном здании общей площадью 700 квадратных метров. Внутри оборудованы специализированные лаборатории для испытаний вяжущих, асфальтобетонных смесей, битумных эмульсий и холодных асфальтобетонных смесей, а также конференц-залы, учебные зоны и пространства для совместной работы. Этот центр является важным шагом компании SAMI по интеграции исследовательской, опытно-конструкторской деятельности и контроля качества в современную, специально спроектированную среду.
По словам Хамидрезы Сабехзамани, руководителя отдела исследований, разработок и технической поддержки SAMI Bitumen Technologies, прежние помещения уже не соответствовали требованиям будущего развития, установки нового оборудования и оптимизации рабочих процессов. Новый центр призван обеспечить более упрощенную среду с улучшенными рабочими процессами, повышенной коллаборацией и специализацией, ориентированной на технологические инновации и тестирование.
Лаборатория STC способна проводить как стандартные, так и передовые испытания широкого спектра асфальтовых продуктов, включая асфальт, полимерно-модифицированные вяжущие, вяжущие, модифицированные резиновой крошкой, битумные эмульсии, горячие асфальтобетонные смеси, холодные асфальтобетонные смеси, микросурфейсинг и поверхностные обработки. Объект оснащен современным оборудованием, таким как динамический сдвиговой реометр (DSR), реометр изгиба балки (BBR), энергодисперсионный рентгенофлуоресцентный спектрометр (EDXRF), прибор для испытания на колесное нагружение, система усталостных испытаний, гирационный уплотнитель и другие. Все испытания проводятся в лабораторных условиях, аккредитованных Национальной ассоциацией испытательных органов (NATA).
Помимо испытательных возможностей, STC спроектирован для поддержки сотрудничества с университетами, исследователями и международными техническими командами в рамках более широкой сети Colas (включая Центральный центр Colas в Париже и передовую исследовательскую лабораторию Tipco в Бангкоке). SAMI считает, что одним из ключевых преимуществ STC является его способность сочетать лабораторные испытания с практическими знаниями о продуктах и пониманием условий на местах. В отличие от независимых сторонних лабораторий, техническая команда SAMI тесно участвует в производстве и поставке асфальтовых продуктов по всей Австралии, что позволяет интерпретировать результаты испытаний в более широком контексте эксплуатации и производительности.
Эта способность была продемонстрирована в одном региональном проекте по поверхностной обработке. Результаты испытаний вяжущего подрядчика выходили за пределы обычных нормативных ограничений, что создавало риск несоответствия, однако на объекте не наблюдалось явных признаков плохой работы. Команда STC была приглашена для проведения более детальной технической оценки, которая включала повторные испытания, аккредитованные NATA, углубленный реологический анализ, а также оценку на соответствие нормативным требованиям и критериям производительности. Оценка учитывала не только результаты «соответствует/не соответствует», но и релаксационное поведение вяжущего, чувствительность к растрескиванию и потенциальную эксплуатационную эффективность в реальных условиях. В итоге было подтверждено, что, несмотря на пограничные нормативные показатели, вяжущее соответствует ожидаемым эксплуатационным характеристикам. Клиент принял техническое заключение, и проблема несоответствия была решена путем продления гарантийного срока на проект, а подрядчик получил полную оплату.
Компания отмечает, что этот случай подчеркивает растущую важность оценки на основе эксплуатационных характеристик в ситуациях, когда одни лишь нормативные пределы могут не полностью отражать поведение материала на месте. SAMI считает, что создание STC — это не просто испытательная лаборатория, а коллаборативный технический центр, способный поддерживать инновации, расследования и решение практических задач в области инфраструктуры. В будущем развитии дорожного строительства Австралии этот центр будет играть все более важную роль в поддержке свойств материалов, технической уверенности и долгосрочных характеристик дорожного покрытия.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
