Репортаж от Wedoany，10 марта в Сучжоу (провинция Цзянсу) одновременно стартовали три южных международных логистических маршрута: поезд «железнодорожный экспресс» Китай-Вьетнам отправился с платформы, началось движение первого автомобиля по маршруту Сучжоу-Вьетнам в рамках GMS (Большой субрегион Меконга), а также одновременно была запущена международная чартерная авиаперевозка по маршруту Сучжоу-Вьетнам с использованием автомобильного и воздушного транспорта.
Таким образом, южный (Китай-Вьетнам) интегрированный трехмерный канал, объединяющий железнодорожный, автомобильный и воздушный транспорт, официально открыт.
Поезд «железнодорожный экспресс» Китай-Вьетнам, основанный на модели «железнодорожного экспресса», позволяет завершить проверку, выпуск и списание грузовых деклараций в местной таможне Сучжоу. Время в пути сокращается на 1-2 дня, а общие затраты снижаются более чем на 10%, что обеспечивает стабильный и эффективный логистический выбор для выхода предприятий на зарубежные рынки.
Благодаря механизму GMS, транспортные средства с соответствующими разрешениями могут свободно пересекать границы шести стран, включая Китай, Вьетнам и Лаос, в течение срока действия разрешения. «С разрешением на трансграничные перевозки GMS можно осуществлять перевозки без перегрузки, без вскрытия контейнеров и без замены транспортных средств на всем пути. Эффективность транспортировки повышается более чем на 30%, а логистические затраты снижаются примерно на 15%», — отметил Сюй Хаймин, менеджер отдела импорта и экспорта компании Suzhou Qisda Electronics Co., Ltd. «Для небольших партий товаров с высокими требованиями к срочности специализированная линия GMS позволяет избежать длительного времени, затрачиваемого на перегрузку на границе».
В тот же день была запущена международная чартерная авиаперевозка по маршруту Сучжоу-Вьетнам с использованием автомобильного и воздушного транспорта. Эта услуга, основанная на индивидуальном подходе «короткие наземные перевозки + сверхскоростные авиаперевозки», позволяет загружать «товары из Сучжоу» на месте и доставлять их напрямую в международный аэропорт Наньнин Усюй, откуда они чартерным рейсом отправляются в Хошимин (Вьетнам). Эта модель сочетает в себе гибкость сбора грузов автомобильным транспортом и преимущества сверхскоростных авиаперевозок, решая отраслевые проблемы, такие как длительные сроки морских перевозок для срочных заказов и высокая стоимость чисто авиаперевозок. Срочные заказы быстро доставляются по схеме «со склада в Сучжоу до двери во Вьетнаме», что восполняет недостаток южного авиационного логистического направления Сучжоу.
Шоу Тин, заместитель генерального директора компании Suzhou Daitian International Freight Forwarding Co., Ltd., отметил: «Раньше при экспорте во Вьетнам крупногабаритные грузы отправлялись морем, что занимало много времени, а мелкие партии воздушным транспортом были невыгодны. Теперь у нас есть три маршрута на выбор в зависимости от потребностей, и внешняя торговля Сучжоу получила полный спектр логистических решений».
В последние годы объем экспорта и импорта Сучжоу во Вьетнам продолжает быстро расти. Трехмерный канал напрямую поддержит субъекты внешней торговли Сучжоу в таких областях, как машиностроение, текстильная промышленность, трансграничная электронная коммерция и прецизионное производство, в их стремлении углубить присутствие на рынке АСЕАН.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
