Репортаж от Wedoany，Индийская компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) реализует два крупных проекта по строительству вторых путей в рамках Южно-Центральной железной дороги (South Central Railway) на территории штата Махараштра, охватывающих более 111 км основных железнодорожных коридоров. Цель проектов — повышение пропускной способности линий, улучшение эксплуатационной эффективности, а также укрепление грузовых и пассажирских связей.
Данные проекты реализуются RVNL по модели EPC в рамках дивизиона Нандед. Это участки Анкай–Каранджгаон (53,01 км) и Парли Вайджнатх–Парбхани (58,06 км). Участок Анкай–Каранджгаон расположен на железнодорожной линии Манмад–Аурангабад–Нандед, которая является важным связующим звеном между регионом Маратвада и магистралью Мумбаи–Бхусвал–Дели. Ожидается, что строительство второго пути снизит загруженность данного участка. Проект второго пути на участке Парли Вайджнатх–Парбхани усилит связь на магистрали Секундерабад–Манмад, улучшит железнодорожное сообщение с такими направлениями, как Латур, Нандед, Гангакхед и Хайдарабад, а также повысит транспортную доступность храма Парли Вайджнатх Джотирлинга, способствуя развитию туризма и региональной мобильности.
Что касается хода строительства, на участке Анкай–Каранджгаон земляные работы выполнены на протяжении более 42 км, построено 12 крупных и 40 малых мостов, ведутся работы по укладке путей и сопутствующие работы. На проекте Парли Вайджнатх–Парбхани также проводятся земляные работы, строительство мостов и развитие сопутствующей инфраструктуры.
После завершения проектов ожидается ряд эксплуатационных и экономических преимуществ, включая повышение пропускной способности линий, сокращение задержек поездов и простоев на разъездах, повышение пунктуальности и надежности движения, ускорение грузовых и пассажирских перевозок, укрепление связей Маратвады с такими экономическими центрами, как Мумбаи и Хайдарабад, а также улучшение агрологистики и промышленных перевозок.
Проекты вторых путей сыграют важную роль в преобразовании транспортной инфраструктуры Маратвады, поддерживая промышленное расширение, развитие сельскохозяйственных цепочек поставок, рост туризма и повышение удобства для пассажиров за счет усиления железнодорожной связности и повышения эффективности сети. RVNL продолжает продвигать цели модернизации железнодорожной инфраструктуры Индии.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
